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1976年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂将VL10-1110号、VL10-1352号和VL10-1353号3组机车进行加配重至25吨的试验。在试验通过后，诺沃切尔卡斯克电力机车厂和第比利斯电力机车制造厂开始制造VL10U型机车，并编号为VL10U-001到VL10U-797和VL10U-851到VL10U-1032。
与VL10型机车不同的是，VL10U型机车的轴重为25吨，具有更大的牵引力，因此能够牵引更重的列车。VL10U型机车在机械方面与VL80T型、VL80S型和VL80R型机车保持统一；而在车体、电气设备和制动管路上，VL10U型机车与VL10型、VL11型和VL11M型机车保持统一。
不设置再生制动的改进型机车，并且由于缺少与该模式相关的设备而与VL10型和VL10U型机车不同。1984年至1985年，第比利斯电力机车制造厂为诺里尔斯克铁路生产了10组VL10N型机车，如车型代号中的字母“N”所示。但随着诺里尔斯克铁路在1999年撤除接触网，这些VL10N型机车皆报废除籍。
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2008年，金沙路-沙渡路建成开通。2016年，金沙路至大阪仓后道路建成。
2019年1月26日，滨江西路-厚德路段建成开通，位于海珠区西部，连接滨江西路洲头咀尽头和洲头咀隧道旁的厚德路。
2020年5月1日，沥滘涌-南洲路段开通，位于海珠区南部，西接沥滘路，东连南洲路，全长约800米，宽26米。实现环岛路大干围—南洲路段这条海珠南部主要交通脉络基本形成。
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2015年，结合西港搬迁改造项目，秦皇岛市编制完成《秦皇岛港口近代建筑群保护规划》，并且全面启动港口近代工业遗产保护利用。秦皇岛港口近代建筑群主要包括开滦矿务局高级员司俱乐部、开平矿务局秦皇岛经理处办公楼、南栈房、老船坞、京奉铁路桥等21处优秀近代工业遗产。其中全国重点文物保护单位9处，河北省文物保护单位8处，秦皇岛市文物保护单位2处。
* 秦皇岛开滦矿务局高级员司俱乐部：第七批全国重点文物保护单位
* 日本三菱、松昌洋行秦皇岛办事处及开滦矿务局办公楼：第七批全国重点文物保护单位
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