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目前已知这种马陆最多至少能有750条腿，这比其他马陆都还多。这种马陆最初见于1926年，但直到2005年才被再度发现。
Illacme plenipes这种马陆曾有个体被纪录有750条腿，因此曾经是世界上最多条腿的生物。平均而言，这种马陆的个体平均有超过600条腿，此为马陆各物种平均的两倍。尽管这种马陆的腿比地球上其他的动物都还多，牠们事实上是相当小型的动物，相对其他种的马陆，其体型也是较小的。这种马陆的雌性个体体长仅梢微超过一英吋；其雄性个体体型较小一些，且有著较少的腿。
该物种最早于1926年被一个政府科学家发现于加利福尼亚圣贝尼托县。然而，直到近八十年后的2005年，该物种才被东卡罗来纳大学的学生保罗·马雷克博士再次发现，当时他正在圣贝尼托县进行千足虫系统学和进化的研究.马雷克在《自然》杂志发表了他的发现成果.
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* 太平站 (台湾)，位于台湾中部地区一带，是台湾糖业铁路中浊线沿线的一座车站，已于1961年随该线废线而停止营业。
* 太平站 (日本)，位于日本北海道札幌市北区，是JR北海道札沼线沿线的铁路车站。
* 太平站 (韩国)，位于韩国京畿道城南市寿井区，是首都圈电铁水仁·盆唐线沿线的一座车站。
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早在2013年，香港消防处时任处长陈楚鑫就已经表示，计划在港珠澳大桥香港口岸人工岛上设置一座消防局暨救护站，而在2015年1月22日香港消防处举行的2014年度工作报告记者会中，时任处长黎文轩亦重申将会兴建此建筑，以应付港珠澳大桥通车后的紧急服务需求。2018年6月14日，港珠澳大桥消防局暨救护站正式启用。
该局的人手编制共108人，其中消防职系有9名主任级及69名员佐级人员，而救护职系则有2名主任级及28名员佐级人员。该局每更约30多人当值，采用「三更制」，消防处会以专车由东涌接载员工到人工岛当值。该局在启用时有8辆行动车辆进驻，包括油压升降台、泵车、大抢救车、拯救车、消防电单车各一辆，以及两辆救护车和一辆急救医疗电单车。
如以港珠澳大桥为分界，该局的服务范围远至离港珠澳大桥香港口岸约12公里，消防或救护车需时最长约10分钟抵达。该局亦会支援香港国际机场及亚洲国际博览馆一带的事故。新界西南区的消防局及救护站，包括赤𫚭角、东涌及竹篙湾的消防局暨救护站亦会在口岸发生事故时增援。如果在该局的服务范围内有事故发生，伤者会被送往最接近香港口岸的北大屿山医院，或因应伤者数目和伤势被分流至其他公立医院急症室接受治疗；如果情况允许，伤者可以选择被送往其属意的医院。如果事故在口岸或大桥香港连接路发生，旅客可拨打999或112求助；如果事件在大桥主桥发生，旅客则可拨打110求助。
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