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天圣九年（1031年）生。治平四年（1067年）进士。初授河东县（今山西省永济县）知县，以“贵德尚贤”闻名，曾修葺二贤祠（即伯夷、叔齐）功成，向黄庭坚乞文。绍圣二年（1095年），知忠州（今重庆市忠县）。绍圣三年（1095年），改任知州县令，“考于诗，复其旧贯，种荔枝数百株”，又修荔枝楼。绍圣四年（1096年），告老还乡，居家专意著述。卒年不详。著有《渑水燕谈录》十卷。
王辟之与黄庭坚为同年进士，黄庭坚说他“知务乐善、击强拨烦”。
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机场的空中交通管制服务由BAS-信佳在与机场运行部的合约下提供。管制塔台在机场北侧（勿与位于航站楼的旧塔台混淆），在大多数日夜提供服务。在周边洋区的进近、离场和航路交通管制服务由纽约航路交通管制中心（ZNY ARTCC）在美国政府的联邦航空局与英国间的协议下提供。百慕大塔台管制员与纽约航路交通管制中心的管制员始终紧密联系。远程无线电发射器和机场的空中交通雷达覆盖也连接了百慕大和纽约中心。
一台拥有150英里监测范围的现代多普勒气象雷达在2015年被机场运行部建成。在机场的导航设施，例如仪表着陆系统（ILS）和甚高频全向信标（VOR），归机场运行部所有但由BAS-信佳维护。
机场曾是美国政府国家航空航天局航天飞机发射取消时的应急着陆场地之一。 它只可被用于低和中倾角发射。
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