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重巡洋舰，即重型巡洋舰（Heavy Cruiser）或大型巡洋舰，是巡洋舰的一种分类，在第一次世界大战后的条约时期，由海军军备条约的限制产生，主要以主炮口径作为划分依据的一类巡洋舰。一般指在火力和装甲方面强于轻巡洋舰但次于战列舰的舰只。在美国海军的军舰代码中，重巡洋舰由“CA”来表示。
重巡洋舰在第二次世界大战期间发展到顶峰，美国和英国、日本、纳粹德国均大量制造和部署重型巡洋舰，尤其是在太平洋战场上，重巡洋舰对美日双方均发挥了极其重要的作用。它的航速可以与驱逐舰媲美，但是火力却远强于轻巡洋舰，造价远低于战列舰，它可以担任水面战斗舰和快速袭击舰。二战结束后，随著航母战术的兴起，几乎所有重巡洋舰和战列舰一起被出售解体，只有少数就成为了博物馆，且鲜有国家继续建造重巡洋舰。
重巡洋舰最早的前身同轻巡洋舰一样，都是有舷侧装甲的装甲巡洋舰。但重巡洋舰的发展比轻巡洋舰还要晚。第一艘真正意义上的现代重巡洋舰出现于1915年——英国皇家海军建成了4艘霍金斯级巡洋舰。该级舰是英国在已有的轻巡洋舰上加以改进而来，排水量为9,750吨，装备7门7.5英寸主炮，在当时被称为“加强型轻巡洋舰”。不过由于服役太晚（最后一艘到1925年才服役），该级舰没有参加第一次世界大战，所以也没有经受实战考验。重巡洋舰的明确划分标准源于《华盛顿海军条约》、《伦敦海军条约》。霍金森级巡洋舰后来根据上述海军军备条约制定的标准归类为重巡洋舰。
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误动作等级（STL）是对于架设在安全系统（安全相关系统或安全关键系统）中的安全机能，对误动作次数的要求。STL 1表示安全机能会出现的误动作次数最多，误动作等级最高，表示会出现的误动作最少。误动作等级没有上限的限制。
安全系统及安全机能是为了保护人员设备安全，及避免影响环境所设置，安全机能应该是在出现危险情形时才能启动。但若安全机能在没有危险情形时动作（例如因内部故障而动作），可能不会造成人员设备的危害，但会可能使设备的原始机能无法运作（例如因安全机能误动作，电梯会停在最近楼层，无法正常起降），因此会带来经济上的损失。误动作等级就是表示安全机能出现误动作的机率。
STL（误动作等级）是一种安全机能的性能水平度量，度量其误动作的频繁程度。依IEC 61508、IEC 61511、ISA S84及EN 50204等安全标准中有提到一些会因为STL而获益的典型系性。误动作等级可以让使用安全机能的终端客户有可以量化的指标，有助于客户订定期望的安全机能可用性水准。误动作等级可以针对整个安全回路订定，也可以只针对个别的元件。
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李娆（4月1日），广西临桂籍贯，中国跳水运动员。她是2004年雅典奥运会双人10米跳台冠军李婷的孪生妹妹。
李娆在1993年开始于临桂县城关二小训练，当时的教练是唐更生。1年后入读广西跳水学校，当时她的三位教练分别为邓弼强、秦静与曾勇。之后又在1年后成为广西队成员之一，其教练为秦静。1999年入选国家队，直到现时，李娆共有多位教练，分别是钟少珍、李芳、刘洋、李鹏、余俭和现在的蓝卫。
李娆在九运会时与双胞胎妹妹李婷在女子双人10米高台项目得到铜牌，1年后在亚运会赢得高台项目金牌，又在同年获世界杯跳水赛女子双人高台冠军及季军。2003年，李娆于世界游泳锦标赛赢得女子双人高台冠军。
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