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路易于1305年继承其母的纳瓦拉王位。1315年，父王腓力四世死后他继而成为法兰西国王，自此纳瓦拉与法兰西两王冠合而为一。他的统治很短，不过他仍进行着历代卡佩国王们扩大王权的事业。同年，路易十世发布了“关于农民赎金”的敕令，容许农民用金钱换取自由，其后更进一步废除奴隶制度，并一改腓力四世于1306年驱逐犹太人出国的政策，重新容许犹太人回到法兰西王国。
外交方面，路易十世继承前任法兰西国王的努力，以军事手段解决佛兰德恼人的问题。佛兰德伯爵统治一个“非常富有的国家”，在法兰西王国边界上以高度自治的方式存在；法兰西国王声称在佛兰德行使宗主权，但迄今收效甚微。腓力四世曾试图主张王室称霸，但他由阿图瓦的罗伯特二世带领的军队在1302年在金马刺战役被击败；尽管法兰西王国在以后于1304年的蒙桑佩韦勒之战中胜利，两国之间的关系依然动荡和不安。
路易十世沿著佛兰德边界调动军队，但法兰西王国的立场因要维持战时体制的进军步伐要求，而迅速变得紧张。路易十世早在1315年已禁止粮食和其他物资的出口至佛兰德，这被证明执行此政策具有挑战性，国王不得不压迫教会人员以及英格兰国王爱德华二世在边境支持他的努力，以防止西班牙商船与禁运中的佛兰德交易，禁运带来一个意想不到的结果便是走私活动的兴起及在符合边境地区的王室限制中，降低了交易的优势。路易十世也被迫直接为他的军队征用食物从而导致一系列当地领主和教会投诉。
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高斯号（Gauss）是一艘在德国建造用于南极探险的船只，船名来自于德国著名数学家、物理学家卡尔·弗里德里希·高斯。
高斯号于德国基尔霍华德施维克-德意志造船厂建造，费用为500,000德国马克。1901年4月2日下水，它仿自于弗里乔夫·南森的前桅横帆三桅船前进号。
1901年至1903年，高斯号在埃里希·冯·德里加尔斯基领导的高斯号远征时期探索了南极地区。1904年初，高斯号被加拿大政府买下并重新命名为北极号。 由约瑟夫·艾尔奇尔·伯尼尔率领此船探索北极群岛。1909年7月1日，没有在加拿大政府的授意下，随即宣称所有加拿大东部至西部通往北极点的海域皆为加拿大所有。1925年，此船被废弃。
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李渡长江大桥是重庆市涪陵区的一座跨越长江上的公路桥梁，北接涪陵李渡新区的江南大道，南岸采用隧道与南岸滨江路及涪陵迎宾大道相接进入城区道路网，并将与涪陵火车站相接。 大桥全长822m，主跨398m，于2004年1月30日开工建设，2007年10月28日建成通车。大桥由中交四航局以BOT模式承建。
大桥按城市桥梁标准设计，道路等级为城市主干道Ⅰ级，大桥全长822m，桥型为对称双塔双索面混凝土梁斜拉桥，主跨398m，边跨170mx2及84m引桥。主塔采用H形结构，北南主塔分别高173m、172.5m。桥面宽度22.5m，SMA沥青砼路面，双向四车道，设计行车速度50km/h。
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