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优波扇多，梵名Upaśānta，又作优波膻大、优波膻驮，较接近梵音的汉语音译应为“乌波扇德”。约生于西元三世纪顷之比丘，其事迹不详。著有《阿毗昙心论》六卷，系因法胜《阿毗昙心论》过于简略，而依之再增广而成者。《出三藏记集》卷十二列举萨婆多部记目录五十三祖中，第三十祖名为优波膻驮罗汉；又于同书之佛大跋陀罗师宗相承五十四祖中，第二十七祖名为优波膻大，此二人应皆与优波扇多为同一人。［开元释教录卷十三、阅藏知津卷十九、俱舍论法义卷一、缘山三大藏总目录卷中］

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在1998年，韩国足球联赛经历了一段漫长的郁闷期，韩国足球协会决议改组其联赛，而新联赛就名为「K 联赛」（K-League）（韩国职业足球联赛）。自那时开始，联赛参赛队伍不断增加。到了2011年，已有 16 支球队参赛。在一开始创始的五支球队中，只剩下大宇（后更名釜山IPark）、POSCO（后更名浦项制铁）和油公象（后更名FC富川、济州联）仍存在，高阳国民银行在1984年退出，哈利路亚则是在其退出联赛隔年退出。

2013年，韩国足球协会重组K联赛系统，将原来K联赛一分为二，第一级联赛改名为经典K联赛（K League Classic），另新成立第二级联赛，将其命名为挑战K联赛（K League Challenge），两个等级联赛合称K联赛。

韩国职业足球联赛现分两个等级，分别是经典K联赛和挑战K联赛，其中经典K联赛为韩国足球联赛系统第一级，挑战K联赛为韩国足球联赛系统第二级，两者之间存在升降级关系。韩国全国联赛作为现在韩国足球联赛系统第三级联赛，是一个封闭的半职业联赛。韩国挑战者联赛作为现在韩国足球联赛系统第四级联赛，是一个封闭的业余联赛。

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永通桥，俗称八里桥和八里庄桥，位于北京市通州区与朝阳区交界处的通惠河上。

永通桥在通惠河五闸普济闸以东，为通惠河上有名的古桥，因为距离通州老城以西八里之处而得俗名“八里桥”。如今的八里桥处在通州区与朝阳区的交界处。北京地铁八通线八里桥站便位于该桥稍南处。该桥地理位置重要，是明清两朝漕运入京及清朝皇帝东谒清东陵的必经之道，也是通州通往北京城的要道。该桥是北京三大具有防御功能的古桥之一（其他两座是卢沟桥、朝宗桥）。另一种说法称该桥是拱卫京师四大桥之一（其他三座是卢沟桥、朝宗桥、马驹桥）。

永通桥始建于明朝正统十一年（1446年）。正统帝赐桥名“永通”。《永通桥记》载：“通州城西八里河，京都诸水汇流而东。河虽不广，每夏秋之交雨水泛滥，常架木为桥，比舟为梁，数易辄坏。”所以明朝朝廷决定在这里兴建该石桥。该桥平面呈南北向，横跨在通惠河上，为三孔联拱实心栏板石桥。此桥长50米，宽16米，两侧设有石栏，每侧望柱各33根，每个望柱头雕有石狮，石狮神态各异，堪与卢沟桥的石狮媲美。此桥桥面由花岗石铺成，各桥石之间用铁连嵌，使桥面连成一体，非常坚固。桥身用灰土填实夯固，灰土外有砖墙。四只石雕镇水兽卧在雁翅上。为使通惠河行船方便，该桥中间的券孔非常高大，两侧桥洞则小很多。旧时民间谚语称：“八里桥下不落桅”，称赞此桥通行船只之便利。

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