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宁波轨道交通5号线一期从布政站起，沿鄞县大道过奉化江，此后经下应向北，进入鄞州工业区并穿过宁波东部新城。此后在宁波高新区进入院士路并跨过甬江抵达高教园区北区，抵达兴庄路终点站。

5号线二期起自兴庄路，经庄桥、芦港至一期起点布政站，形成环线。

宁波轨道交通5号线最早出现在2003年8月编制完成的《宁波市城市快速轨道交通线网规划》中，该规划将5号线定为宁波轨道交通的3条辅助线之一，但当时并未列入2020年前须建成的线路之一，且线路与最终规划的线路差异较大。当时的轨道交通5号线为Y形线，主线西起望春工业区的金房，以L形线路经过鄞州工业区，最终到达镇海贵驷。另有支线起自院士路，向西到达庄桥站。主线与支线总长43.6公里。线路除东部新城和高新区段外全部为高架线。2011年，5号线被列入《宁波市城市轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》中。此时，原6号线支线与5号线支线及5号线双桥至石碶段形成一条环线。与此同时，西起布政，北至兴庄路的5号线一期被纳入2013年至2020年建设规划，该段也由大部分高架改为全线地下。2013年11月，一期工程获得国务院批复，得以进入宁波轨道交通第二轮建设规划中实施。

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1994年的世界大赛因为大联盟球员工会于当年8月所展开的罢工仍在持续进行中，所以于9月14日宣布停办，这也是史上的第二次（上一次是1904年）。

许多球迷哀怨地说，就算是两次世界大战、经济大萧条、大地震、以及其他危机或灾害，都无法让世界大赛停办，可是财政问题却真的让世界大赛停办。许多分析师将随后许多年间棒球人气急遽衰退归咎于这次的罢工与世界大赛的停办。还有一些人也将蒙特娄博览会的衰败与2005年终于搬到华盛顿哥伦比亚特区变成华盛顿国民这件事归咎于罢工。博览会队（74胜40败）与纽约洋基（70胜43败）分别是当时（直到球季中止）两个联盟战绩领先的球队。

原本这一年会是三阶段季后赛（联盟分区赛、联盟冠军赛、世界大赛）正式实施的年份（之前在1981年因为一次季中劳资纠纷使得球季变短，所以也实施过一次三阶段季后赛制），不过因为这次的罢工所以延后一年。

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FV4005 Stage II（英语：Fighting vehicles 4005 Stage II）是英军在冷战时期研究的一种反坦克歼击车。

FV4005坦克采用百夫长坦克Mk.3的底盘，和FV4004（康威）的改进型炮塔。此坦克搭载一门183毫米Howitzer野战榴弹炮，并配置一台Mk.IV B型发动机。在装甲方面。表现并不特别出色，正面采用57度的75毫米装甲，所以FV4005只能抵挡小口径的枪械。

此坦克研发的初衷是为了能在远程距离击穿苏联的IS-3重型坦克，所以英军召集很多新型反坦克歼击车的方案；在这些方案中，英军看中FV4005。英军最初制造的FV4005 Stage I 因考量其具备的防御力和成员舒适度不符合需求，所以没有正式量产，而FV4005 Stage II 在 Stage I的基础上加入炮塔和装甲，最后由于体积过于庞大、机动性不足，以及无法加入装弹机等因素而放弃采用。

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