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* GBR 安迪·穆雷 (52) → 被取代为 ITA 马泰奥·阿纳尔迪 (105)
* CHI 克里斯蒂安·加林 (86) → 被取代为 SUI 多米尼克·施特里克（幸运落败者）
* GBR 凯尔·埃德蒙 (48 PR) → 被取代为 AUT 尤里·罗季奥诺夫（幸运落败者）
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* 父亲：佛尼埒（？—1682），清朝初期将领，谥号恭靖，配享贤良祠，历任西安将军、建威将军等军事要职。受封二等轻车都尉世职和承袭世袭佐领，由其子托留承袭。
* 兄弟：托留（？—1720），清朝初期将领，承袭二等轻车都尉和佐领世职，官至从一品黑龙江将军。
* 儿子：纪山（？—1751），清朝中期将领、大臣，承袭其父额伦特的三等轻车都尉世职，官至正二品副都统衔、西宁办事大臣。
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* 临海的货运铁道由国铁（及之后的JR货物）、地方政府及货主共同出资成立的临海铁道公司。
* 部份新设立的铁道路线，包括新交通、单轨电车等，此类铁道业者通常会加盟日本民営鉄道协会。
钢索铁道（索道等）公司不予列出。带有※的是加盟第三部门铁道等协议会的公司（35间） 。带有★的是加盟日本民営鉄道协会的公司（可视为地方私铁的场合）。
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