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中南大学机电工程学院隶属于中南大学,在2002年5月,由原中南工业大学机电工程学院和长沙铁道学院机电工程学院组件而成。学院现设有成形制造与装备研究所、微系统制造科学与工程系、机械制造及其自动化系、机械电子工程系、工程装备与控制系、车辆工程系、机械设计系、工业训练中心、机器人与智能装备研究所。

机电工程学院现拥有1个博士后科研流动站（机械工程方向），1个一级学科博士、硕士点（机械工程），6个二级学科博士、硕士点（机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程、数字装备与计算制造、信息器件制造技术与装备），3个工程硕士点（机械工程、车辆工程、工业工程），3个本科专业（机械设计制造及其自动化、微电子制造工程、车辆工程）。

机电学院拥有教职工230余人，其中教授61人，副教授及其相应职称人员69人。有中国工程院院士、教育部科技委主任1人，国务院学科评审组成员1人，国家“973”项目首席科学家3人“长江学者计划”特聘教授4人，国家 “新世纪百千万人才工程”支持计划3人，国家杰出青年基金获得者1人，教育部与科技部重点领域创新团队3个，博士生导师33人。有在校学生3100余人，其中研究生1000余人，本科生2100余人。另有博士后在站人员10多人。

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杨戌标，浙江杭州人，1976年4月参加工作，1982年毕业于浙江大学土木系土建结构专业，1984年8月加入中共，在职研究生学历。

曾任杭州市城市基础设施开发总公司总经理、党委书记，杭州市城乡建设委员会副主任、主任、党委书记，市长助理，杭州市钱江新城建设指挥部总指挥，中共杭州市委常委、常务副市长，中共杭州市委副书记、市委政法委书记。2016年8月27日任宁波市政协主席。2018年1月，当选第十三届全国政协委员。

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1955年10月，该站作为武（昌）大（冶）铁路一期工程（徐青工业支线）的一部分动工。1956年3月投入运营。1958年开办客运业务，定为四等站。

起初车站附近专用线的货物发送以及青山区民用煤炭的卸车。由于该站位于武钢职工所居住的青山红钢城附近，因此1957年8月后，开行以该站为起点，厂前胡家山为终点的通勤列车，由武钢行政处运营。客运列车乘客多为武钢职工。

随着武昌南线的建成以及蒋家墩乘降所的撤销，该站客运量逐年减少。1969年，划归武昌东车务段管辖。1984年4月，往返武钢的通勤列车停运。1988年，划归汉阳车务段管辖。

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