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哥伦比亚航空11号班机是哥伦比亚航空（Avianca Colombia）一班从西德法兰克福前往哥伦比亚波哥大的国际航班，并中停法国巴黎及西班牙马德里。1983年11月27日，一架波音747-283B客机执行此航班，于西班牙马德里附近失事，机上192人当中只得11人生还。截至2013年，该事件依然是西班牙历史上第二惨重的空难，仅次于1977年发生的特内里费空难。
11月26日，哥伦比亚航空11号班机（机身编号HK-2910）于晚上10时25分，从巴黎戴高乐国际机场起飞前往马德里巴拉哈斯机场，飞机攀升至37,000呎。晚上11时31分，机员联络马德里航空交通管制，并将接收器转为甚高频全向信标。15分钟后，飞机下降高度至19,000呎，并于晚上11时52分下降至9,000呎。
晚上11时56分，马德里机场清空33号道准备11号班机降落。马德里塔台于27日0时03分批准11号班机降落于33跑道。当时，机组员依照甚高频全向信标指示右转以对准33跑道，但当时飞机已低于最低下降高度。结果，飞机最右侧的四号引擎触及高2247呎的高山，当时飞机时速达142节。3秒后，飞机再以时速135节、机头向上4.9度撞及另一座山。6秒后，飞机以时速126节，右边机翼撞及地面，飞机即时翻覆并断为5截。全机169名乘客只得11人生还，当中3人没有受伤；而机上23名机员则全部罹难。
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克莱蒙费朗－卢瓦尔河畔圣瑞斯特铁路（Ligne de Clermont-Ferrand à Saint-Just-sur-Loire）是法国中南部的一条铁路，起于克莱蒙费朗站，止于卢瓦尔河畔圣瑞斯特站（现已关闭），全长132公里，在法国铁路系统中的编号为784000。
克莱蒙费朗－卢瓦尔河畔圣瑞斯特铁路最初由巴黎-里昂-地中海铁路公司修建运营，1863年全线建成。1938年，该铁路由法国国营铁路公司接管。
2016年6月，该铁路蒂耶尔至蒙布里松之间的路段因设施老化和客流不足而停运。2018年12月，该铁路博恩至蒙布里松之间的路段恢复运营。
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单品管理：只将经营的焦点深入每一个单一的商品品项，尤其适用于超市、便利店等零售行业的经营。由日本著名企业家，7&I控股公司，伊藤洋华堂，闻名世界的日本7-11便利店创始人与CEO铃木敏文先生首创。
没有一家公司的产品从一开始就是完美的，7-11便利店也是一样。7-11便利店现在为该行业的领导者，但是初始建立时也是困难重重，每天都面临着新的挑战。世界上第一家7-11便利店诞生于美国，被铃木敏文先生引进到日本，作为对伊藤洋华堂经营瓶颈的延伸和突破，7-11在日本面临着竞争、从零开始及将美国模式本土化的一系列挑战。敏文先生一一管理，从不逃避问题。最有名的就是在董事会每天中午吃饭时间坐在一起开会，每人面前摆着一份7-11自己出的便当，大家边吃边分析便当是否好吃，有哪些不足之处，怎么改进。下次拿出同样的改良后的便当，看是否有进步。直至臻于完美。这就是为什么 7-11便利店现在处于行业中的领导地位。
领导地位意味着改变、突破，不断地管理和解决问题。单品管理的概念，就是7-11详细地追踪每一个款项的订货情况、受顾客欢迎程度、优缺点，进行数据的追踪与分析，从而提出改善或摒弃的方案，由此指导订货策略和调整与供应商的合作。每一项单品的风险得到最大限度的管理与掌控，从而提供最好的产品表现，这是7-11便利店成功的经验，可为任何行业借鉴。
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