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国民革命军暂编第五十一师，是1947年9月至10月在辽西阜新组建、驻防的一个暂编师。

1937年成立军政部驻川补充兵训练处，处长为夏斗寅。1938年改为第一补训处。1939年隶属于重庆卫戍总部，由陈继承节制。1940年隶属于第三十九军。1940年11月改称暂编第五十一师，师长贺光谦。1942年8月林茂华接任师长。1943年6月史宏喜接任师长。参加第二次长沙会战和常德会战、豫中会战，1945年6月随第三十九军撤销。

1947年9月，东北行辕主任陈诚把东北第二保安区部队改编为暂编第五十一师，师长许颖，后为唐保黄（唐葆黄、唐保璜），驻守阜新、朝阳等地。列入第七十一军建制。

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机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型柴油机，额定功率为2800马力。传动系统使用直—直流电传动，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。此外，还更换了牵引电动机的主动齿轮以提高最大运行速度，牵引齿轮传动比从U28C型柴油机车的74：18改为77：26，最高速度亦由113公里/小时（70英里/小时）提高至150公里/小时（93英里/小时）。机车走行部为两台由通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架。

U28CG型柴油机车于1966年7月至8月陆续交付圣塔菲铁路，机车编号为三位数字的客运机车编号（350～359），所有机车均披上由银色和红色构成的圣塔菲铁路“羽毛头饰”车身涂装，车身两侧还有巨大的“Santa Fe”红色字体，最初为黑色的转向架和燃油箱后来亦涂上了耀目的银色油漆。U28CG型柴油机车投入运用一年之后，圣塔菲铁路又分别向通用电气和易安迪订购了U30CG、FP45型客运柴油机车。

至1960年代末，美国邮政署逐步终止和各大铁路公司的邮政运输合同，进一步加快美国铁路旅客运输的衰退。1969年，圣塔菲铁路决定将U28CG型柴油机车改为货运机车，改造内容包括拆除蒸汽锅炉以及配套的水箱和油箱。并将牵引齿轮传动比改为74：18，又改为采用黄色配蓝色的货运机车涂装。在1970年代，U28CG、U30CG型柴油机车常见于担当科罗拉多州的货物列车牵引任务。1980年9月22日，全部U28CG型柴油机车停运报废，并用于向通用电气公司折价贴换新的B36-7型柴油机车。

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金牛座σ（σ Tau，σ Tauri）是一对位于金牛座的双星，由金牛座σ¹和金牛座σ²组成。它们距离地球约155光年，是离太阳系最近的疏散星团——毕宿星团的成员。

金牛座σ¹和金牛座σ²在天球中相距7.3角分，两者都是白色A-型主序星，视星等分别是+5.08和+4.67。

在中国古代星官系统中，金牛座σ属于西方白虎七宿中毕宿的星官附耳的唯一一颗恒星，因此也被称为附耳星。但随着西方天文知识的传入，中国人认识到金牛座σ是由金牛座σ¹和金牛座σ²组成。在清朝对星官系统进行补充时，金牛座σ²继续保留附耳的名字，而金牛座σ¹则被命名为附耳增一。

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