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关于世界上最早的固定翼机到底是由谁发明各国尚存在争议，但较为普遍的观点是由美国人莱特兄弟发明。莱特兄弟赞同李林达尔的观点，先通过风筝和滑翔机来检验机翼的升力设计和航空操纵系统，并在加装动力之前进行了大量滑翔机训练来培养作为飞行员的素养。在发现前人的研究数据可能有误后，他们打造了风洞进行了大量的实验，为200多种不同的翼型进行了上千次的测试。通过上述的技术积累两兄弟发现了增加升力的原理，设计出控制飞机平衡、俯仰和转弯的航空操纵方式，并找到了保持横侧稳定的方法，从而基本解决了飞机的操纵性和稳定性的问题，为飞机飞行原理奠定了理论基础。1903年12月17日他们在美国西海岸小鹰镇成功试飞了自行研制的飞行者一号，这次飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可。
1909年9月21日，中国航空先驱冯如在旧金山奥克兰驾驶冯如1号成功试飞，开创了中国的航空事业。两年后他返华为中国的航空事业奔走，却不幸在1912年8月25日的广州燕塘试飞中失事，经抢救无效去世。
莱特兄弟发明飞机后，世界各国的航空事业也在迅速发展。1909年7月25日，法国人路易·布莱里奥驾驶自行设计的单翼飞机飞越了英吉利海峡，1910年3月28日法国人亨利·法布尔又成功试飞了首架水上飞机。1913年8月2日，俄罗斯人伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基成功试飞了四发动机的大型飞机。短短几年间飞机的性能得到了很大提高，飞行速度达到200km/h，续航时间超过13h，飞行高度达到6500m。
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挪威巨蟹（学名Lithodes maja）是一种分布在欧洲及北美洲寒冷水域的皇帝蟹。在整个挪威沿岸、不列颠群岛、法罗群岛、冰岛、斯瓦尔巴群岛及格陵兰东南部都可以发现它们的踪影。在加拿大，它们则分布在纽芬兰-拉布拉多。
挪威巨蟹的甲壳差不多呈圆形，阔约13-14厘米。整体呈褐色或橙色，表面有大刺覆盖。它们栖息在柔软及坚硬的海床，由水深几米至800米不等。它们就像大部份皇帝蟹般，雌蟹是不对称的，左边腹部较右边大，但也有一些是相反的。
挪威巨蟹的产卵率很低，故其数量因而受限，并不适合商业用途。
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* 芬兰M39步枪，取代了M91/35，加入手枪式握把（部份版本沿用莫辛-纳甘的枪托）的手动步枪。
* 39型卵状手榴弹，第二次世界大战期间德军所产的手榴弹。
* M39机炮（M39 Cannon），一种20公厘口径、主要由美国空军所使用的单管自动机炮。
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