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里安度·柏利迪斯（Leandro Paredes；6月29日）是一位阿根廷足球运动员。在场上的位置是后腰。现时被法甲球队巴黎圣日耳曼外借至意甲球队尤文图斯，阿根廷国家足球队成员。在前往欧洲之前他效力于阿甲球队小保加。
2017年7月1日，泽尼特宣布球队正式签下帕雷德斯，双方签约四年，转会费为2300万欧元加400万欧元浮动条款。
2021年4月10日，帕雷德斯在球队对上史特拉斯堡的客场比赛中踢进了在法甲的第一个进球。
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419列车曾在八王子站遭遇八王子空袭而损毁，并在此之后采用单线区间的列车交换的方式进行运营。列车行至浅川站（今高尾站）后因调度问题推迟发车1小时，于12时15分重新发车。此时八王子市已拉响防空警报，车上乘客开始对列车贻误表示不满，并不断催促“快点发车”。为了避免进一步延误，尽快继续行驶既定路线，列车员判断后认为进入汤之花隧道和小佛隧道躲避空袭较为安全，于是驾驶419列车从浅川站发车继续前进。
此后，419列车通过第一浅川大桥，向汤之花隧道前进。在进入隧道前，419列车由数架（一般认为是2架或3架）从太平洋方向飞来的美军P-51战斗机锁定。战斗机群向419列车发动空袭，进行机枪扫射，并发射23厘米口径火箭弹。列车虽避开了火箭弹，但机车和一号车厢均遭受猛烈攻击。考虑到列车总长大于汤之花隧道的长度，为了保护机车，列车驾驶员将机车停止在隧道中，牺牲还未进入隧道的后部车辆以保护机车免遭空袭。因此二号车厢的一半进入汤之花隧道后，列车停止继续前进。这一做法事后虽然成为乘客责难的焦点，但在战时体制下列车职员都被赋予了保护国家重要财产的使命，不得不采取这样的办法优先保护能够提供动力的机车。这样的做法使未能进入隧道的车厢暴露在美军飞机机枪的反复扫射中，增加了牺牲者的数量。另外，亦存在列车停驶是由于用于供电的高架电缆被空袭损坏，无法提供动力来源的说法。
根据日本国有铁路的相关统计资料，空袭事件造成49名乘客死亡；但根据在事件后树立的“汤之花隧道列车枪击事件慰灵碑”，当时仅判明身份的死难者数量就已达52人。另外，空袭事件慰灵会表示事件死难者超过65名，伤者达130名以上。然而，在当时的战时体制下，无法留下准确的死伤记录。
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除了柏林德意志歌剧院，蒂勒曼曾在许多世界知名歌剧院指挥，如维也纳国家歌剧院、皇家歌剧院、大都会歌剧院、Lyric Opera of Chicago等等，与维也纳爱乐乐团、柏林爱乐乐团、德累斯顿国家乐团、皇家音乐厅乐团、以色列爱乐乐团、爱乐管弦乐团等知名管弦乐团也有长期的合作。2000年10月，蒂勒曼和维也纳爱乐乐团首次合作，在金色大厅指挥了《阿尔卑斯交响曲》和《玫瑰骑士组曲》，录音由德意志留声机公司发行。2005年7月，和维也纳爱乐乐团为萨尔茨堡音乐节揭开序幕。
2019年1月1日，蒂勒曼和维也纳爱乐乐团合作，首次执掌维也纳新年音乐会。2024年的维也纳新年音乐会也将由蒂勒曼执棒。
蒂勒曼和爱乐管弦乐团录制了舒曼交响曲全集、贝多芬第五和第七交响曲，和费城管弦乐团录制了瓦格纳的序曲，而和柏林德意志歌剧院他则灌录了四张唱片，包括普菲茨纳和理查·史特劳斯的序曲和前奏曲、卡尔·奥夫《布兰诗歌》、荀白克《佩里亚斯与梅丽桑德》、贝多芬《康塔塔》，以及与Thomas Quasthoff录制的咏叹调等等。2003年，蒂勒曼和维也纳爱乐录制了理查·史特劳斯《英雄的生涯》。2004年5月他在维也纳国家歌剧院现场录制了第一张歌剧录音——《特里斯坦与伊索尔德》。
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