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陕西水利电力土木建筑勘测设计院设计。水库总容量为330万立方米，有效库容280万m3。正常洪水位、设计水位和校核水位均为3278m（高于防浪墙底板1m）。混凝土面板堆（砂砾）石坝。高71m，长264m，底宽214m，顶宽7m。泄洪兼引水隧道最大泄洪量250m3/s。给恰卜恰镇3万居民的供水管道长14km。

1985年4月由青海建设厅主持审查并批准工程初步设计。1985年5月，经国家计委同意，由青海省计委批准立项。建设单位为青海省共和县人民政府。1985年8月铁道部二十局开始施工。1989年9月下闸蓄水，1990年10月竣工，库水位3274.1m，下游河床与坝坡均有渗流逸出，实测14.3L/s。随水库水位下降，渗流自行消失。1991年、1992年来水偏枯，水库水位仅3260.7m、3272.6m，无渗流逸出。1992年9月由青海省建设厅主持通过竣工验收并评为“优良工程”。

1998年8月，沟后水库开始复建。2001年10月完工。在垮坝原址利用残留坝体，坝高55m。坝顶高程3265.00m。坝顶长度216.0m。坝顶宽度15.0m。正常蓄水位3261.00m。总库容130万m3。

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在轨道交通中，混合路权是指轨道埋在道路铺面之下，允许轨道车辆与道路车辆或行人混行的路权方式。

为了便于与路面衔接，混合路权路段常采用在钢轨上设置的轮缘槽的槽型轨，槽型轨亦可起到护轨的作用，防止车辆脱轨。

为了与其它交通方式共享道路资源，混合路权的路段需采用埋入式无砟轨道结构。常见的道床结构有道床板埋入式轨道结构、预制槽口板式轨道结构、承轨台式轨道结构，在特殊地段还可采用桥梁轨道一体化或路基轨道一体化等轨道结构2。

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汉明帝永平十五年（72年）改临淮郡设置下邳国，封第六子刘衍为下邳王。治所在下邳县（今江苏省睢宁县西北）。包括今江苏省新沂市、邳州市以南，涟水县、淮安市以西，盱眙县、安徽省明光市以北。东汉末建安年间，下邳国除为郡，军阀吕布割据徐州，以下邳为治所。西晋太康元年（280年），分下邳郡淮南诸县复置临淮郡，临淮郡领盱眙县、东阳县、高山县、赘其县、潘旌县、高邮县、淮陵县、司吾县、下相县、徐县。

隋朝初年，合并州郡，下邳郡撤销。隋炀帝大业年间，一度将邳州改为马邑郡。

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