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前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1号线的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海湾, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂庙路，西侧空地为桂湾甲级写字楼群（建筑中），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。

车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保障性住房占总建筑面积的43%，共有12363户，共计60.2万平方米的保障性住房。该保障性住房（公屋）项目名为龙海家园，是内地第一个地铁上盖公屋屋邨，由22栋27～35层高的高座和6栋18～24层高的板楼（低座）组成，建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套（龙海广场）。南边是深圳地铁集团和中信地产合作发展的地产项目「前海时代」，分三期发展。

前海车辆段不仅承担1号线部分车辆运用检修和设备维修、物资供应，还承担2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线的车辆大架修，并预留承担线网内车辆大架修的条件（功能上类似港铁市区线的九龙湾车厂）。1号线、2号线在世界之窗站设有联络线，1号线、4号线在会展中心站设有联络线，1号线、5号线在前海湾站设有联络线，2号线、5号线在黄贝岭站设有联络线，2号线、7号线在安托山站设有联络线，7号线、9号线在车公庙站设有联络线，9号线、11号线在红树湾南站设有联络线。因此，2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线列车均可经连接1号线新安站及前海湾站八字形出入线，进入前海车辆段进行大架修；其中，除了4号线的讯号系统与1号线相同之外，2、5、7、9、11号线讯号系统与1号线不同，该等列车前往大修时，会以无火回送（由柴油机车牵引进出，列车电源关闭）形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地，实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享。而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。

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水莽鬼是出自《聊斋志异》水莽草的妖怪。如果误食了水莽草而死的人就会变成水莽鬼。传说这种鬼不能轮回，需要再有被毒死的代替, 这种鬼怪集中在湖南桃花江一带。而水莽草本身是一种毒草，蔓生似葛，花紫色类似扁豆。

水莽,毒草也。蔓生似葛,花紫,类扁豆。误食之,立死,即为水莽鬼。俗传此鬼不得轮回，必再有毒死者，始代之，以故楚中桃花江一带，此鬼尤多云。楚人以同岁生者为同年，投刺相谒，呼庚兄庚弟，子侄呼庚伯,习俗然也。有祝生造其同年某，中途燥渴思饮。

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镰刀型红血球疾病（Sickle-cell disease, SCD）是一组通常由双亲遗传而来的血液疾病。其中最常见的一种类型，叫做镰状红血球贫血症（Sickle-cell anemia, SCA）。该疾病会引起红血球中的载氧血红蛋白异常。在某特定的情况下（通常是缺氧状况），红血球会变成坚硬的镰刀型。镰刀状红血球疾病的问题通常会在五到六个月龄时发作。患者可能会出现多项健康问题，例如突发的疼痛（镰刀型贫血危机，sickle-cell crisis）、贫血、细菌感染与中风。当患者年纪稍长之后可能会出现慢性疼痛。在已开发国家中的患者平均寿命为40到60岁。

镰刀型红血球疾病通常发病于拥有两个不正常血红素基因的人，从父母双方各遗传过来一个不正常的基因。突变的血红素基因存在许多亚型，其分类取决于其基因的突变区域。当温度改变，承受压力，脱水或是处于高海拔时会出现身体不适的紧急症状。如果只有一个不正常基因的人通常不会有镰状细胞的特征。这类型的人通常被视为基因携带者。检验是否有镰刀型红血球疾病通常是借由血液检查得知，有些国家在新生儿出生之后便会进行检验，在怀孕时也有机会可以验出胎儿是否有镰刀型红血球疾病。

照护镰刀型红血球疾病患者的方式包含疫苗和抗生素之使用、多喝水、补充叶酸以及止痛剂。其他方法包括输血和羟基脲药物。一小部分的人可以利用骨髓细胞移植来进行治疗。

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