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阜埠河站是长沙市最大地铁站。进站区域呈圆形，四周均有进站闸。由于站台较复杂，因此地下1层的4号线部分会有列车方向和站点的指引。
4号线罐子岭方向在本站开左侧门（对面是存车线，不通车），杜家坪方向开右侧门，两个方向不共用一个站台。3号线为岛式站台，开左侧门。4号线的两个站台均与3号线站台之间有通道。4号线杜家坪方向站台右侧垂直下楼即可前往3号线站台，而罐子岭方向站台需在通过楼梯下楼后，经过一段通道才能抵达3号线站台。
本站于2015年6月开工。由于施工难度巨大，直到2018年1月才开始围挡，2019年1月完成车站主体施工。
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管致中（5月19日），中国电子工程学家、电子学教育家。1921年生于浙江富阳。1940年考入国立中央大学工学院电机工程系，1944年毕业，1945年任电机系助教，1949年任国立南京大学（该年国立中央大学改名国立南京大学）电机系讲师、南京大学校务委员会常委。1952年，南京大学工学院合并他校有关专业成立南京工学院，管致中历任南京工学院（1988年更名东南大学）无线电工程系讲师、副教授、教授，南京工学院教务部副部长、无线电系副主任、副院长、院长、院务委员会主任、东南大学校务委员会副主任、老教授协会会长等。他创建研究生院，成立成人教育学院、科技服务部、出版社、档案馆、电教中心等，对南京工学院、东南大学的发展有重要贡献。曾任国家教委工科电工课程教学指导委员会主任委员、电子工业部高校工科电子类专业教学指导委员会领导小组副组长等。
管致中编著的《无线电技术基础》、《电路、信号与系统》、《信号与线性系统》等教材，为全国各院校的无线电技术类和电子信息类专业广泛采用。主持“无线电技术专业教学改革的示范性成果”项目，获中国教育部唯一的特等奖。他先后在中央大学和南京工学院（东南大学）两所高校从事了50年的教学工作，培养了许多人才。1995年提出中国工科教育要改变专业教育为工程基础教育，对中国高等工程教育产生了积极的影响。一生为中国工程教育做出了卓越的贡献。
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魁北克10号高速公路（Autoroute 10）是一条从蒙特利尔市（Montréal）到舍布鲁克市（Sherbrooke）的高速公路。魁北克10号高速公路全长142公里。魁北克交通局把魁北克10号高速公路命名为坎通东高速公路（法语：Autoroute des Cantons-de-l'Est），在蒙特利尔的地段叫做博讷高速公路（法语：Autoroute Bonaventure）。魁北克10号高速公路起点为蒙特利尔市中心的魁北克720号高速公路第5号出口。魁北克10号高速公路的终点是舍布鲁克市的魁北克55号高速公路和魁北克610号高速公路的交界处（魁北克10号高速公路的第143号出口）。
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