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汕头至湛江高速公路清远清新至云浮新兴段又称清云高速，是广东省高速公路网“二横”线——汕湛高速公路的重要组成部分。
项目起点位于清远市清新区太和镇，接汕湛高速公路惠清段和清西大桥，途经肇庆市四会市罗源镇，地豆镇，江谷镇，横跨广贺高速公路，经肇庆市四会市下茆镇，黄田镇，石狗镇，高要区水南镇，设西角枢纽跨广佛肇高速公路，往南经肇庆市高要区禄步镇，德庆县悦城镇。云浮市云安区都杨镇，云城区思劳镇，前锋镇，新兴县车岗镇，止于云浮市新兴县簕竹镇，与江罗高速公路和汕湛高速公路云湛段对接。全长157.4公里，其中悦城至都杨段为双向六车道建设标准，其余路段为双向四车道建设标准，总投资约为167.19亿元。先行工程在云浮2014年9月28日动工，已于2020年1月1日正式通车。
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熟悉路线效应是一种认知偏误，旅行者会根据他们对路线的熟悉程度以不同的方式估计到达目的地所需的时间。他们会认为，经常行走的路线会比不熟悉的路线花费的时间更短。当比较一条熟悉的路线和陌生的路线花费时间长短时，他们认为陌生路线花费时间较长，由此产生出熟悉路线效应。这种影响在受试者开车时最为显着，但对于行人和公共交通工具的使用者来说亦适用。科学家们注意到这种效应己经有几个世纪，但在丹尼尔·卡尼曼和阿摩司·特沃斯基进行的早期“启发式和偏见”研究之后，人们在1980 年代和 1990 年代才首次进行熟悉路线效应科学研究。
跟斯特鲁普效应非常相似， 驾驶员使用熟悉的路线时花费较少认知判断，因此低估了穿越熟悉的路线所需的时间。
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里斯塔维克一词源于法语，指父母无法照顾孩子时可以把他们留在富裕的家庭，往往是他们自己的亲戚或朋友。通常情况下孩子都来自农村，东家住在城市，孩子留在东家工作换取衣食住(甚至教育)，但很多里斯塔维克生活在贫困之中，可能无法得到适当的教育，并处于严重的身体，情感和性虐待风险。所述寄养系统在海地被容忍，但不被认为是优选的。这种做法符合现代奴役和儿童贩卖的正式国际定义，并影响了大约30万海地儿童。
不同于传统意义上的奴隶，里斯塔维克没有被购买或出售或拥有，他可以逃跑或回到自己的家庭，通常当他们15岁至成年便被释放。
大约三分之二里斯塔维克是女孩，并曾被东家的男成员性侵犯。
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