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陆军后勤大学(Army Logistics University,缩写:ALU),成立于2009年,前身为陆军后勤管理学院,隶属于美国陆军训练与条令司令部,位于弗吉尼亚州的李堡,主要负责为美国陆军后勤军官、士官、和国防部文职人员提供相关训练和教育。现任校长为迈克尔·K·威廉姆斯,为国防部文职官员;教务长为布兰特·D·考瑞尔上校。
陆军后勤大学最早可以追溯至1954年7月1日由美国陆军在弗吉尼亚州的李堡设立的一个为期12周的陆军后勤管理课程。1956年5月1日,在此基础上成立了陆军后勤管理中心(Army Logistics Management Center),设有需求管理、采购、分配、维护、财产处置五项课程,此后数十年间该教育机构不断扩充规模,于1987年8月扩建为陆军后勤管理学院。2009年,美国陆军训练与条令司令部对下属军事学校进行重组,其中陆军后勤管理学院与军需学校、运输学校、军械维修学校、弹药与电子学校等合并为陆军后勤大学。
陆军后勤大学受Council on Occupational Education认证,目前仅对毕业学生授予非学位性质的毕业证书。其中下属的后勤领导学院(Logistics Leader College)负责对军衔从少尉至上校的后勤军官分别提供Basic Officer Leaders Course、上尉职业课程(Captains Career Course)、和高级指挥等课程;技术后勤学院(Technical Logistics College)负责对后勤技术军官进行业务培训;后勤士官学院(Logistics Non-commissioned Officer Academy)负责对后勤士官进行业务培训。此外,陆军后勤大学还有针对国防部文职人员的相关课程,并接收来自全世界80多个国家军队公派的国际学生。陆军后勤大学还与弗吉尼亚州立大学和佛罗里达理工学院等学术团体进行相关合作,其终极目标是发展成为一个可授予学位的高等教育机构。
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原212 001号机车则仍为黑尼格斯多夫电力机车厂所持有,并在1982年至1984年的试运行结束后开始为德国国营铁路执行各种对比和测试任务。如今的143 001号机车主要对应的是配属德绍中修车间的量产机车,但它仍然保留了在机械舱斜顶的窗口样式。自2000年起它由EKO-Trans所持有,并采用该公司的红/银色配色方案;自2008年起,它又采用橙色的企业涂装,并漆有新的持有者名称安赛乐米塔尔。
有19台通过货运验证、带有现代化多单元列车控制系统Zeitmultiplexe Doppeltraktionssteuerung的143型机车由德铁区域运输售予了位于格拉德贝克的铁路子公司RBH Logistics(原鲁尔煤炭公司)。另有6台机车则被位于梅泽堡的铁路子公司MEG购入,这些143型机车(原179、204、257、344、851和864号)都被后者按MEG 601-606的序列进行重新编号。
截至2013年中期,已有220台143型机车报废。部分原因是机车采用的轻量化结构并且缺乏防撞优化设计,使得即便是轻微的撞击损伤都会令车体折弯及框架变形。这些状况加速了机车的Totalschaden和随后的拆解。而对于相对较低的运行速度和缺乏再生制动设备,则需要通过新的招标进行改进,目前已有多种招标方案提出。然而,机车仍然缺乏一些可供替换的零部件。复杂的电子设备将部分在东欧生产,并在它们相继投入使用后实现机车的现代化更新。
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