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* 1899年4月1日：小濑川村被废除，辖区被分割为小瀬村（原小瀬村，后被并入岩国市）及和木村（原和木村、濑田村、关滨村）。
由于山阳本线在辖区内仅有一公里的范围，因此辖区内原本并没有设置铁路车站，直到和木町自行出资提出设置要求请愿车站后，和木车站才在2008年3月15日开始营运。在此车站营运之前，居民主要依赖邻近约1.5公里外的大竹车站或是岩国车站。
* : 由于在1884年来自和木町的移民曾经前往惠庭开垦，因此两地于1979年7月10日缔结为姊妹都市。
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将铁路车辆用铁路的「大物车」或「平车」载运称为乙种运送；如果是用公路的拖板车来载运火车则称为陆送（例如港铁屯马线中国制列车由长春客车厂至营口港，以及由屯门青山湾货物装卸区至港铁八乡车厂路段，均以平板车运送，前者取道京哈高速及沈海高速，后者则取道九号干线）。
甲种、乙种运送的定义及其他铁路车的运送方式
甲种铁路车辆的定义是使用车辆本身的车轮（包含临时设置的）运送，乙种就是「以铁路车辆载运」；而根据定义，不会有丙种运送，但一般会代指装船运送。
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蜡皮蜥（学名：Leiolepis reevesi）为鬣蜥科蜡皮蜥属的爬行动物，通称坡马、山马。分布于越南以及中国大陆的澳门、广东、海南、广西等地，主要栖息于南方海滨地区。
该小生物有四足，前二足短而有力，后二足长，可使奔跑速度快；足有硬甲，皮有细鳞，尾较长，约占身长一半。雄性花纹鲜艳，肚两边有红色条纹，身上有黄色圆点，生殖器官在后两足之间，有阴茎，藏于排泄孔里。雌性花纹相似但暗淡无光，生殖器与排泄孔共用，在后两足之间，一年中生卵两次，每次三至十二枚，一期集中在四月至六月，二期集中八月至十月。无论雌雄均能用前足挖掘洞穴，交配期间雌雄同穴居住，过后分开，雄性挖洞较浅且常弃用；雌性在生卵期挖洞深且弯曲，常在接近地面处挖掘一个拳头大小的圆形洞，此洞温度约35℃左右，湿度估计60%以上，用以产卵孵化。孵化后三天左右小腊皮蜥离洞自己生活，大约半年达到性成熟期。其食物主以小昆虫及少量低矮植物种籽为主，有人曾拿黄粉虫试验过，成年蜡皮蜥一天可吞食五至十五条。其寿命约有五年（该生物生命力强，解剖后心脏还能持续有力地跳动一段时间，我是从其心脏每分钟跳动次数按公式推测出来的）。其在各地分布不均匀，呈破碎化状态，又因近十年来人们的大肆捕杀，数量已经越来越少，濒危灭种。
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