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根据西太平洋大学（夏威夷）的官方文件管理机构-- Education Services，唐骏于1995年毕业于西太平洋大学（夏威夷）,获得电机工程博士学位。
* 李易，中国移动互联网产业联盟秘书长。2011年1月3日凌晨，其在个人微博中表示，珠海魅族在2011年1月1日的M9手机产品首发中存在雇佣水军的行为。随即引发口水战，并被魅族支持者发现其拥有西太平洋大学计算机博士学历。据该校官方学籍资料管理机构Education Services显示李易毕业于西太平洋大学-夏威夷分校。
2005年，夏威夷的一个公家机构控该机构，声称它招收少于25位夏威夷州的居民，并用数个不同网站来招收其他地区的学生。 2006年5月9日，夏威夷州法院对公家机构的控诉判定胜诉，且命令西太平洋大学（夏威夷）停止营业。 夏威夷州自2000年起,即针对超过66所未经认证学校机构采取法律行动。
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1969年2月1日，通用汽车柴油机有限公司完成整合通用汽车所有在加拿大的资产后，更名为加拿大通用汽车柴油机分部有限公司（Diesel Division of General Motors of Canada Ltd.）。1980年代，通用电气公司推出的“Dash 8”系列柴油机车，在北美柴油机车市场取得了遥遥领先的优势，使易安迪公司感受到极大的经营压力。当美国和加拿大两国签署的《美加自由贸易协定》在1989年生效以后，易安迪公司决定整合位于加拿大的机车制造部门，并于1991年关闭位于美国伊利诺伊州拉格兰奇的机车组装部门，但拉格兰奇工厂仍然生产柴油机、发电机、牵引电动机等主要零部件。
2005年4月，通用汽车以2.01亿美元将易安迪公司售予两家民营风险投资公司组成的私募基金，分别为伯克希尔合伙公司（Berkshire Partners LLC）和格里玻利亚尔股份集团（Greenbriar Equity Group LLC），完成交易后易安迪公司的英文名称由“Electro-Motive Division”变更为“Electro-Motive Diesel”，而旗下位于加拿大的机车制造部门则更名为“Electro-Motive Canada”。2010年6月，建筑设备制造商卡特彼勒通过全资拥有的领先铁路服务公司，以8.20亿美元的价格从上述的私人股权投资公司收购了易安迪公司。
从2012年初开始，由于加拿大工厂的工人拒绝接受降薪50%和卡特彼勒寻求的其他妥协条件，该厂的450名参与加拿大汽车工人工会（CAW）的员工一直被关在工厂门外。2012年2月初，卡特彼勒公司宣布，由于“此项业务的成本结构是不可持续的，为达成新的具有竞争力的劳资协议而进行的努力未取得成功”，因此决定关闭易安迪公司位于加拿大安大略省的机车制造厂，并将机车制造业务转移到北美洲其他经营成本较低的地区，例如在墨西哥圣路易斯波托西市和美国印第安纳州曼西新建工厂。
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马自达流雅（マツダ・流雅〔りゅうが〕；Mazda Ryuga）是一款由日本马自达公司开发的概念车。
该款车正式于2007年底特律国际车展上对外公开，是马自达继流之后，第二款以「流动」为设计概念的概念车。
从车头、车侧至车尾都可以明显发现流动的线条痕迹，看起来像是风吹拂过车身。外观有夸张的21英吋轮圈、上掀鸥翼式车门，内装则为2+2座椅。
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