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CRH系列高速电力动车组均采用动力分散式，运行时速达200公里以上，最高可达400公里以上。中华人民共和国铁道部由2004年起先后向加拿大庞巴迪、日本川崎重工业、法国阿尔斯通、德国西门子公司等外国企业购买高速铁路车辆技术，以引进国外先进技术并吸收的方式，由中国中车(当时尚未合并，机车分别由南车、北车制造)旗下的车辆制造企业生产，达到一定程度的国产化，并再以此为基础进行自主创新研发。铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH系列动车组均命名为和谐号。这些高速列车在2007年4月18日实施中国铁路第六次大提速后投入正式运营。

现有的CRH系列高速动车组共分为8个系列，以生产厂商进行划分：

* CRH1 — 以庞巴迪Regina C2008为基础，由合资公司青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司生产。

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下水道的鳄鱼，是世界上其中非常流行和知名的都市传奇之一，源于真实事件，传说主要描述成为人们宠物的小鳄鱼，长得太大无法再当宠物养时，不负责任的主人将之冲入马桶中，然后一直住在下水道内。

然而现实中，鳄鱼不容易生活于不见天日的城市下水道中；鳄鱼为冷体动物，无法自行调节体温，变温动物是没有体内调温系统的动物。一般体温不平，或者以行动来调节体温。但由于温带地区使用后的热废水亦会排入下水道中，繁殖期也因此比较短，让鳄鱼可以活动生长。

这个传说，源于1935年2月10日，一群住在美国纽约的年轻人，在哈林河畔其下水道捉到一条鳄鱼，事件被刊登在《纽约时报》，引发轰动。事件曝光以后，整整1930年代，纽约或附近地区的市民在各处，包括布鲁克林地铁站、布朗克斯的河流、东河及郊区的湖内都发现鳄鱼踪影，市内人心惶惶。

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1528年，佩德罗·塞拉诺所乘搭的船，在加勒比海海域中沉没，由于他的水性良好，游到附近一座荒岛上，即因他而命名的塞拉纳岛（Serrana Bank）

塞拉纳岛的面积为长50公里，阔13公里，邻近还有一些小岛。而塞拉纳岛周围还有许多沙洲，令船只容易搁浅，因而船只航行到这一带，往往都避而远之。而且又热又潮，降雨频繁。

最初，佩德罗·塞拉诺在岛上找不到食水、蔬果或柴枝，因此只能在海边检拾虾、蟹等海生动物来生吃。后来，他发现岛上有海龟出没，便把牠们翻转，然后用随身佩带的小刀，砍下海龟的头，取龟血当水喝，而龟肉就放在阳光下晒成肉干，以备日后充饥食用。捕猎海龟的行动未必每次成功，因为大型的海龟亦难以制服，所以佩德罗·塞拉诺会挑选较易制服的来下手。

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