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台中航空站是台湾中部唯一的国际机场，其第一航厦（国内线）的全部与第二航厦（国际线）的北大半部均在西势寮地区东部境内的中航路一段东侧。
台湾清治末期，西势寮地区为一街庄，称为「西势藔庄」，隶属于大肚上堡。该庄北与吴厝庄为邻，东与公馆庄为邻，南边为竹林庄，西边为鹿藔庄、牛骂头街。
1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「公馆区」，仍隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，公馆区隶属不变。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制并雅化为「西势寮」大字，隶属于台中州大甲郡沙鹿庄。1938年，沙鹿庄升格为沙鹿街。
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同治十年，琉球宫古岛民在台湾岛遭到斯卡罗酋邦逮捕处决，此即八瑶湾事件。最终导致了日本找到借口“处分”琉球以及光绪十一年原福建省台湾道独立建省，由此终结了清代闽琉关系：
光绪元年，日本强迫琉球王国停止向清朝朝贡、关闭福州琉球馆，并提出吞并要求，1876年，在琉球和清朝方面交涉无果的情况下，中琉断交，福州柔远驿作为琉球使者驻地的功能消失。1879年日本正式吞并琉球后，日方曾提出日本接替琉球国继承柔远驿作为日本的财产，但被中国方面拒绝。尽管如此，前往福州的琉球人（实际上包括很多日本人）仍继续使用该馆作为在榕的居所。约在日俄战争爆发期间，琉球人胡月亭（唐名胡国善、号月亭，和名仪间正忠）兄弟五人来到福州，利用琉球馆之地开设太吉茶栈，从事福建与那霸之间的贸易。
1981年5月20日，那霸与福州成为友好城市。1991年是那霸市建市70周年，也是其与福州缔结友好城市的10周年。为了纪念这段历史，那霸市政府决定在闽人三十六姓居住的久米村的原址上修建福州园。福州园从设计到施工都是那霸方面聘请福州人完成的，使用的材料也完全来自福州。园内的主要建筑有三山（于山、乌山、屏山）、二塔（乌塔、白塔）、一流（闽江）等，将福州有代表性的风景融入园中。
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2009年4月1日，实施新的列车运行图后，D401至D450次改为D5401至D5450次。
2010年7月1日沪宁城际铁路开通后，上海铁路局管内D5401次至D5450次共25对动车组列车全部停运，由沪宁城际动车组列车取代，此后偶尔在节假日期间使用卧铺动车组套跑实现加开。D5401/D5402次在其他列车停运后曾被调整为南京站—上海虹桥站，但也于2012年3月20日停运。至此，京沪线沪宁段的动车组列车只剩下夜间开行的卧铺动车组列车，其余动车组全部转由沪宁城际铁路或京沪高速铁路运行。
不过，在节假日期间，上海铁路局会动用闲置车底开行经由京沪铁路前往苏州、无锡、常州、徐州的临时动车组列车。
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