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卡普罗尼Ca.90（Caproni Ca.90）是由义大利飞机制造商卡普罗尼生产的轰炸机，在1929年首飞。

此飞机在外观上装设三对各一前一后、总共六具的飞行引擎。其中两对安装在下方飞行翼、剩下一对则安装在机身上。

若不将1929年由德国生产出飞行翼宽度达48公尺的多尼尔Do X水上用飞行艇算在内、在图波列夫公司于1934年推出的图波列夫ANT-20之前，卡普罗尼Ca.90是世上外型最巨大的平地陆上飞机及轰炸机。另卡普罗尼Ca.90至今只有被量产过单独一架。

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上海市徐汇区中心医院是中华人民共和国上海市徐汇区直属的二级甲等医院，创建于1934年。1938年虹桥疗养院迁入院内（今5号楼）。2013年1月，中科院在徐汇区中心医院建立中科院上海临床研究中心。2015年12月16日，徐汇区中心医院推出"徐汇云医院"，这是上海首家智慧医疗平台，医生可以在徐汇云医院通过视频远程诊疗患者，开具的药品也会通过物流配送到患者家中。2016年4月，徐汇区与复旦大学附属中山医院组建医疗联合体，徐汇区中心医院同时挂牌"复旦大学附属中山医院徐汇医院"。2020年2月26日，徐汇区中心医院成为上海首家获得互联网医院牌照的实体公立医疗机构，徐汇云医院获得正式名称上海市徐汇区中心医院（复旦大学附属中山医院徐汇医院）贯众互联网医院。

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爱知高速交通股份有限公司（爱知高速交通株式会社，Aichi Rapid Transit Co., Ltd.），简称爱知高速交通，是一家总部设在爱知县长久手市的日本第三部门铁路业者。爱知高速交通是因应在2005年3月时开展的爱知万国博览会，而由活动所在地爱知县与铁路沿线所经过的长久手市、名古屋市、丰田市、日进市与濑户市等地方自治体，以博览会结束之后仍会继续营运为前提，在2000年时出资设立。在组成股东中，爱知县占了59.5%的股份，而公司社长也当然是由爱知县知事兼任。

爱知高速交通主要是负责通常被暱称为「Linimo」（リニモ）的东部丘陵线之营运。东部丘陵线是一条连结名古屋市区内藤丘（藤が丘）与丰田市八草、总长8.9公里、使用HSST（High Speed Surface Transport，是日本发展的一种常电导吸引型磁悬浮运输系统）技术运行的磁浮列车路线，也是世界上最早进行商业运转的磁浮列车系统之一。该路线是在2005年（平成17年）3月6日，也就是爱知万博开幕前一个月不到时正式启用。

爱知万博所带来的大量人潮，让爱知高速交通在启用初期拥有不错的营收，但自活动结束之后的2006年起，运量一落千丈。原本预期需要每日31,000人的平均搭乘量才有办法达到损益平衡，但通车第二年起每日运量减少至一半不到的15,000人，导致严重的收益不足。为了避免公司的运用资金见底导致营运困难，以爱知县为首的各地方政府股东纷纷编列预算投入，但也同时造成各地方单位的庞大财务负担。所幸的是虽然需要比预期还长的时间才有办法达到损益平衡，但东部丘陵线的利用旅客数，每一年都有持续的成长。

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