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2006年4月24日,兰青铁路第二线及电气化开工,概算总额28.05亿元,其中电气化改造1.38亿元,总工期30个月。2008年6月30日,西宁站至海石湾站复线完成,9月14日海石湾至水车湾区复线开通,与兰州铁路局接轨。2007年3月18日电气化工程开始,2009年4月1日全线电气化。
电气化改造完成之后兰青铁路东起改为甘肃省河口南站,西至青海省西宁站,全程缩短至174公里。列车牵引定数为4000吨,设计时速160公里/小时,年输送能力8000万吨以上。
2018年12月25日起,因兰新铁路第二双线兰州西至西宁段因张家庄隧道整治停运,该路段所有高铁动车组、普速列车均改线至经由兰青铁路运行,兰青铁路承担起进出疆快速通道的重要任务。期间2020年10月11日至2021年6月1日,该路段短暂恢复通车,所有高铁动车组改回原路径运行,但随即又发生沉降报警。目前兰新铁路第二双线正在进行兰新高铁提质达速工程项目张家庄隧道绕避改线工程,期望彻底解决该问题。
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电视中心站(Teletsentr),是莫斯科单轨铁路的一个车站。它位于莫斯科东北行政区的奥斯坦金斯基区。这个车站是在奥斯坦金诺技术中心的附近,与奥斯坦金诺电视塔在一起。
该站于2004年11月20日与单轨列车的其他4个车站(除了南部的终点站季米里亚泽夫,9天后开通)一同开通。它以“偏移模式”开始操作。只有两列列车在该线运行,列车班距离为30分钟,服务时间从10:00到16:00。乘客只可在谢尔盖·艾森施泰因街站上车。2008年1月10日,线路开始正常运行,服务时间延长至6:50 - 23:00,并开放所有车站上下车。票价也从50卢布减至19卢布。
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暹缅战争(1765年-1767年)(ယိုးဒယား-မြန်မာစစ် (၁၇၆၅–၁၇၆၇)),泰国人称之为第二次阿瑜陀耶陷落之战(สงครามคราวเสียกรุงศรีอยุธยาครั้งที่สอง),指的是暹罗(今泰国)阿瑜陀耶王朝与缅甸贡榜王朝之间发生的第二次战争。这场战争开始于1765年,以1767年阿瑜陀耶王朝首都阿瑜陀耶的陷落为终结的标志。长达四个世纪的阿瑜陀耶王朝自此灭亡。但随即缅甸为了应付清缅战争中的中国清朝军队入侵而将大军撤回,1770年,暹罗将军郑昭率军驱逐了剩余的缅甸军队,建立了新的王朝——吞武里王朝。
这场战争是1759年至1760年两国战争的延续。缅甸的战争借口是暹罗支持缅甸边境的叛军,此外缅甸还希望控制德林达依沿岸及其贸易。 1765年8月,北缅甸军队两万入侵暹罗北部;到了10月,三支总数为两万人的南缅甸军队也入侵暹罗,对其首都阿瑜陀耶展开了钳形攻势。1766年1月底,缅甸军队在数量上占有绝对优势,但在暹罗的防线面前仍无法协同作战,直到他们在阿瑜陀耶城下会合以后才得以扭转。
围攻阿瑜陀耶正处于清军入侵缅甸的第一回合战斗期间。暹罗人认为他们能够坚持到雨季,而阿瑜陀耶中部平原的季节性泛滥能够迫使缅甸军队撤退。然而缅甸国王辛标信认为清朝的出兵只是小规模的边境冲突,决定继续围城。1766年雨季(6月至10月),战斗转而在泛滥的平原上展开,但暹罗人未能扭转战局。旱季到来的时候,清朝对缅甸发动了更大规模的征讨,但辛标信依然拒绝召回大军。1767年3月,暹罗国王埃甲他希望成为缅甸的朝贡国,但缅甸却要求他无条件投降。 4月7日,缅甸洗劫了这座饥荒的城市。这是缅甸历史上第二次攻陷此城,当时缅甸军队的暴行为如今的泰缅关系打上了黑色印记。成千上万名暹罗战俘被带往缅甸重新安置。
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