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1805年，Asen (state)的两名酋长，不服从阿散蒂王的命令，逃到芳蒂土邦避难。阿散蒂赫内要求交出逃犯，芳蒂断然拒绝。1806 年，阿散蒂与芳蒂之间爆发战争。5月，在距海岸角4英里的阿波拉镇，芳蒂军的主力被彻底击败。两名阿辛酋长逃进英国据点海岸角，英国殖民者立即插手阿坎族的内部事务，承诺“用调解或武力方式”援助阿辛酋长和芳蒂人。6 月15～16日，英军与阿散蒂军战于安诺马布镇的威廉堡。阿散蒂军装备落后，伤亡惨重，未能攻克堡垒。但英军也伤亡大半，指挥官怀特身负重伤，孤立无援，被迫悬旗求和，交出了一名阿辛酋长（另一名逃亡）。
阿散蒂军刚刚班师回朝，芳蒂就掀起叛乱。1809年，派兵攻打阿散蒂联邦的两个重要出海口埃尔米纳镇和阿克拉镇。1811年和1814年阿散蒂两次次出兵反攻，芳蒂正式并入阿散蒂联邦，由阿散蒂派总督治理。1817年9月，英阿双方签订了临时协定，英国承认芳蒂属于阿散蒂联邦。
1822年查理·麦卡锡就任塞拉利昂和黄金海岸总督后，立即准备侵略阿散蒂的战争。5月，一名阿散蒂商贩与英国警察发生冲突，英国警察被打死。麦卡锡以此为借口，发动战争。
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哈萨克国铁轨道全长15,000公里，并正在延长。旧外阿拉尔铁路哈萨克段、中亚铁路及土西铁路也并入哈萨克国铁。3000公里的轨道已经电气化，采用25 kV 50 Hz交流电。
* 乌拉尔斯克-伊列茨克铁路：是1894年开工的西哈萨克斯坦铁路的一部分。1937年2月苏联开通的萨拉托夫-索利-伊列茨克铁路的位于哈萨克斯坦境内的一部分。
2013年-2015年间，出口到哈萨克斯坦的128台CKD6E型内燃机车中，有8台的牵引电机抱轴瓦出现了碾瓦问题，其中有4台电机与车轴磨损严重。经过南车资阳公司售后服务部联合牵引电机供货方襄阳电机厂分析研究取样化验，外加工程师现场调查，此批次故障的原因确定为机车日常维护保养不当。此外司机与检修人员没能注意到故障初期的电机噪音，本应检查出的问题被人忽视，导致故障进一步扩大。
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双福，他塔拉氏，满洲正白旗人。清朝军事人物。
护军出身，道光八年（1828年）升任护军校。十九年（1839年）升护军参领。二十二年（1842年）升湖北施南协副将。二十九年（1849年）调任江南槽标中军副将。三十年（1850年）改湖南中军副将，同年升迁河南河北镇总兵，随后改贵州古州镇总兵。咸丰二年（1852年）以总兵署理湖北提督领贵州兵赴湖北堵击太平军，随即授江南提督，再实授湖北提督。
太平天国东王杨秀清、翼王石达开统20万太平军第一次围攻武昌城，双福轻敌仅以2000绿营官兵守城，二月十二日武昌失陷，与湖北巡抚常大淳皆战死殉国。恤赠骑都尉兼一云骑尉，赐勇号乌尔玛斯巴图鲁，赐谥武烈。
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