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唐朝武德四年（621年）以此地人多姓姚置姚州和附郭县姚城，治所在今云南省姚安县西北旧城。户三千七百。下辖三县：姚城县、泸南县、长明县。姚州都督府治此，为唐和西南各族往来要站。姚州都督府领置十三羁縻州：异州、五陵州、袖州、和往州、舍利州、范邓州、野共州、洪郎州、日南州、眉邓州、醿备州、洛诺州。

750年后地入南诏，废州置，贞元中改置弄栋城（今姚安县东），为弄栋节度驻地。大理国时改弄栋府，又名统矢府、姚府。元宪宗七年（1257年）改为统矢千户所。元朝至元十二年（1275年）改统矢千户所复置姚州，治今姚安县。辖境相当今云南省姚安、大姚、永仁等县地。天历元年（1328年）置姚安路，并为路治。明朝时，为姚安府治。清朝时，属楚雄府。1913年废州改姚安县。

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1923 年，伦敦和西北铁路公司被并入伦敦、米德兰和苏格兰铁路公司。克鲁仍然是机车制造的主要中心。 1938-39 年，南、北交汇处的信号箱被完全重建为巨大的混凝土结构以抵御空袭，并一直使用到 1985 年更换信号工程展开为止。北交汇处的信号箱现已成为克鲁遗产中心的一部分，并可供参观。

1948 年，伦敦、米德兰和苏格兰铁路公司被国有化为英国铁路公司的伦敦米德兰地区。国有化极大地促进了英国铁路的现代化，并为本站带来电气化铁路，还有柴油动力和固定编队空气制动列车。1959 年至 1974 年间西海岸主线的逐步电气化，以及英国铁路陆续淘汰蒸汽机车，均令使用本站的列车种类大幅改变。 1974 年电气化完成后，除了伦敦至切斯特和霍利黑德的列车外，火车无需在克鲁更换机车。许多机车牵引列车亦被电联车或柴联车取代，缩短周转时间。此外，通往马基特德雷顿（楠特威奇和马基特德雷顿线，俗称「姜饼线」）等乡镇的支线关闭后，以克鲁为总站的列车数量因而减少。然而，乡郊列车客运量下降、邮件和包裹运输量减少以及牲畜运输完全取消的同时，城际列车客运量的大幅增加，乘客对更快、更顺畅和更高效的客运列车的需求亦显著上升。

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2004年，拜耳进行战略重整，将化学品业务和部分聚合物业务进行剥离，朗盛随之诞生。按销售额计算，朗盛是德国第四大化学品集团，产品主要是特殊化学品、基础化学品、精细化学品、橡胶和塑料等。

朗盛的历史可以追溯到1863年，当年弗里德里希·拜耳公司（Friedrich Bayer & Co.）成立，为合成染料制造商。2004年，拜耳公司为了专注于医疗保健和营养品业务，将大部分化学品业务和将近三分之一的聚合物业务剥离出来，成立了独立公司，命名「朗盛」。

朗盛集团自2005年1月31日起，在法兰克福证券交易所上市，当时拜耳为每一股东配发一股朗盛集团股份。

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