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古德美车站（英语：Goodmayes railway station）是伦敦交通局铁路大东部主线的一座车站，位于伦敦的红桥区，属于第4收费区。伊利沙伯线也将在2018年开始使用本站。

1901年2月8日，本站开通，由大东部铁路负责管理。1963年，本站停止办理货运业务，其货场也被拆除，场地后来被超市、商店和一些住宅利用。2015年，伦敦交通局铁路接管本站，以地铁的方式服务。

为了确保伊利沙伯线能够使用本站，本站将会延长站台长度达到210米，能够停靠9节编组的列车，以取代现有的8节列车。

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目前最完整的化石发现于亚洲，来自于偷蛋龙亚科。北美洲发现的化石较为零碎，但较具知名度，属於单足龙亚科。已知生存年代最早的物种是小猎龙，生存于白垩纪早期的阿普第阶晚期。尾羽龙的化石发现于中国的义县组下层，地质年代稍早，可能也属于近颌龙超科。

偷蛋龙类的内部分类具有着争议，早期的多数研究将其分成两大类——近颌龙科及偷蛋龙科。偷蛋龙科下又分成小型、短手臂和无冠的雌驼龙亚科，以及大型、长手臂和有冠的偷蛋龙亚科。然而，后来的系统发生学研究显示近颌龙科的传统成员更接近于有冠的偷蛋龙科。因为近颌龙本身不再被认为是属于这个演化支，亚科演化支方面现已被命名为单足龙亚科。注意：这里的分类都是根据于Thomas Holtz, Jr.在2010年的研究，除非另有说明。

以下演化树出自Phil Senter于2007年的研究。

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岩屑堆或塌砾堆是作用在岩石表面的物理和化学风化及侵蚀的结果。很大程度上主要是地区性气候（温度、降水量等）造成岩质坡退化。典型示例包括:

* 矿物水合、溶解和盐结晶形成的化学风化

岩屑堆的形成通常归因于山脉壁体中冰的形成。白天水可以渗透进节理中并停留在岩壁内。一旦温度大幅下降，如在夜晚开始的降温，则里面的水份就可能会结冰。由于水在结冰时体积会膨胀9%，能产生较大的力，或者在不稳固的地方产生新的裂缝或楔块，尤其是山体边沿部分（急冻和水融）这种作用特别明显。融冻生产的岩屑堆一般认为在春天和秋天出现最多，因为此时的日常温度一般在冰点上下波动，能融化形成充足的水流。

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