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* 1996年（平成8年）3月16日 - 肥萨线吉松站 - 人吉站间开始行驶每日1个往复班次的观光列车「伊三郎、新平」（いさぶろう・しんぺい）。

* 2000年（平成12年）3月11日 - 急行「虾野」（えびの）停止行驶。

* 2004年（平成16年）3月13日 - 特急「隼人之风」（はやとの风）开始行驶。

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法美郡是过去属于因幡国的郡。已于1896年3月29日与岩井郡、邑美郡合并为岩美郡。当时的辖区现已全部被并入鸟取市。

根据『和名抄』，法美郡过去下辖大草、骂城、广西、津井、稻羽、服部等6乡。

因幡国的国府即设于辖下的稻羽乡，在中世纪时代的因幡守护･山名氏的守护所也设于此，因此自古以来一直为因幡国的政治中心。

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交通人民委员部，是1918年至1923年苏维埃俄国中央政府（即苏俄人民委员会）设置的交通主管机关。

1917年11月7日十月革命爆发后，俄国共产党（布尔什维克）取得了政权。1917年11月9日凌晨五时，第二次全俄罗斯苏维埃代表大会通过了《关于成立工农政府的决定》，设置了

，铁道人民委员暂缺。其前身机关为沙俄交通部。

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