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* 2019年6月12日，国家发改委批复了《西安市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024）》，1号线三期工程自秦都站至森林公园站，线路长10.5公里，设车站7座，投资70.09亿元，项目建设工期为5年。
* 2019年9月26日，西安地铁1号线二期工程开通运营。
* 2019年10月8日，西安地铁官网发布了《西安市地铁一号线三期工程（秦都站～森林公园）环境影响报告书（征求意见稿）》，其中1号线三期长度变更为10.61公里。
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德桑帕拉多斯车站（Estación de Desamparados）是秘鲁首都利马的铁路车站建筑，位于里马茨河的左岸，紧邻政府宫。
车站完工于1912年，最初被设计为利马的主要车站、客运站和中央铁路的办公室。主要特色之一是采用新艺术运动风格制作的彩色玻璃天窗。主立面是对称的，由五个垂直主体组成，由四个古典设计的壁柱隔开。
自2009年10月后，该车站已不再承揽秘鲁主要运输，内部空间则规划为秘鲁文学之家（La Casa de la Literatura Peruana）于2009年10月20日由时任秘鲁总统阿兰·加西亚·佩雷斯举行落成典礼。
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在任州长钱德勒拒绝支持克莱门茨或韦瑟比404，无独有偶，联邦参议院多数党领袖林登·约翰逊又正好在选举期间心脏病发作，身为多数党党鞭的克莱门茨于是成为代理多数党领袖404，使他在接下来的时间里都无法抽身竞选404。他在这一期间几次回到肯塔基州，虽然次数不多，但还是坚持为自己以前的部下韦瑟比摇旗呐喊404。最终，韦瑟比在普选中以6.5万票的劣势不敌库珀，克莱门茨则败给了特鲁斯顿·巴拉德·莫顿（Thruston Ballard Morton），差距仅有约7000票405。这是30年来克莱门茨首次在竞选中失利，并且要到整整16年后，才会有另一位肯塔基州民主党人当选联邦参议员405。
竞选失败后，韦瑟比迁居富兰克林县，希望能在昔日初选对手比尔·梅的帮助下进入布莱顿工程（Brighton Engineering）任职19549。1964至1966年间，他是肯塔基州修宪会议的代表。1965年，韦瑟比在梅的支持下参选州参议员49，并击败钱德勒的钦点人选成功当选，于1966至1968年间担任州参议院临时议长。他在这一位置上如鱼得水，工作效率极高，1966年肯塔基州财政预算仅在参议院经过10天辩论后就以31票支持，5票反对通过，并且预算案内容没有任何变动412。
卸任州参议员后，韦瑟比回归布莱顿工程，之后成为该公司副总裁49。1994年3月27日，劳伦斯·温彻斯特·韦瑟比因髋关节破损导致的并发症辞世，享年86岁195，身后遗骨下葬在法兰克福公墓。西肯塔基大学行政大楼和莫尔黑德州立大学的体育馆都是以他命名作为纪念。
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