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维迭萨伽尔大桥（বিদ্যসাগর সেতু Biddoshagor Shetu）也被称为胡格利二号桥（দ্বিতীয় হুগলী সেতু Ditio Hugli Shetu），是位于印度西孟加拉邦的一座斜拉桥，跨越胡格利河，连接加尔各答与豪拉。
大桥全长823米，是印度最长的斜拉桥。它是第二座跨越胡格利河的大桥，而第一座是位于该桥以北12公里的豪拉大桥（又名拉宾德拉大桥），建成于1943年。维迭萨伽尔大桥以教育改革家潘迪特·伊斯瓦尔·钱德拉·维迭萨伽尔的名字命名，投资38.8亿印度卢比建成。
大桥于1979年7月3日动工兴建，1992年10月10日正式交付胡格利河大桥管理局。 该项目在胡格利河大桥管理局的统一控制下，由公共和私人企业共同完成。 大桥现在的车流量约为30,000辆/日，大大低于其85,000辆/日的最大设计流量。
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* 2007年，实施“上大压小”的政策，电厂第一期停产
* 2009年，透过子公司「海勃湾电力公司、蒙华海勃湾发电公司」拥有第一、二期的内蒙华电，向母公司北方联合电力收购乌海发电厂第三期的资产
* 2012年，中国神华能源国华电力分公司、内蒙华电分别出售蒙华海勃湾发电40%、9%股权予内蒙古乌海化工 （乌海化工后来成为鸿达兴业子公司）
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艏楼（forecastle，əl səl，缩写为fo'c'sle or fo'c's'le）是帆船前桅之前的甲板，或者船的前部水手的生活舱。后者也称作“before the mast”。
中世纪造船时，战舰通常有很高多层甲板的类似于城堡的艏部。用于箭手射击敌舰，或防止敌方跳帮登船。类似的艉楼从主桅延申到艉部。
很高的艏楼实际上不利于航行性能。16世纪使用加农炮与枪炮交战替代了跳帮作战后，中世纪城堡状的艏楼就不再需要了。后来的船，如盖伦帆船只有一层低矮的艏楼，住的水手称为“forecastle men”，负责处理头帆与锚。17与18世纪英国海军的艏楼水手通常是资历老因此高空作业不够灵活或难于承担繁累的甲板工作。
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