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《出塞图》是一幅志士含冤、英才落寞的行旅图，描绘乾隆初年，两淮盐运使卢见曾（1690年—1768年，号雅雨山人）因上任期间清理盐政积弊而遭构陷，于乾隆二年（1737）被羁于扬州董相祠，乾隆五年（1740）五月被远戍塞外军台的场景。画中卢见曾面容坚毅，与夏襄宸、汪履之（扬州董相祠的一名道士）二人，骑马走向大漠。

画心纵159.6厘米，横83.8厘米。绫圈纵207.1厘米，横104.5厘米。

高凤翰（1683年—1748年）是《出塞图》的作者之一，时任泰州巡盐分司，是卢见曾的下级。1737年丁巳卢见曾案发，高凤翰作为同案犯被捕入狱，在狱中被狱吏打残右臂。卢见曾被发配到塞外前，高凤翰用左手绘《雅雨山人出塞图》，并刻“丁巳残人”印章。人物面部洞庭叶芳林画师刻画。

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国贸站是深圳地铁1号线的一个车站，位于中华人民共和国广东省深圳市罗湖区人民南路与嘉宾路交叉路口，临近国贸大厦，于2004年12月28日启用。车站设计以白色及浅蓝色为主。

国贸站为地下三层8.5米车站，地面为人民南路与嘉宾路路口，地下一层为站厅，地下二层、三层为两个侧式站台。车站建筑总面积12410平方米。

站厅采用敞开式设计，东侧为收费区，站内设有便利店、ATM、洗手间。从站厅出发的两部扶手电梯可前往地下二层，前往地下三层的乘客需在1号站台再乘扶手电梯前往地下三层。

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土工布和土工膜（英语：Geomembrane）的差异之处在于，土工布著重在透水、加强土壤的稳定性使其不易松动、滑动。土工膜则是完全隔离土壤、不易透水，常用于水利工程上。

土工布及其相关产品有许多应用，目前有许多应用，包括道路、机场、铁路、堤坝、挖土墙、水库、运河、水坝、堤防工程、沿海工程和建筑工地防沙障。通常将土工布放置在受张力的土壤表面以增强土壤强度。土工布可以用比传统土壤钉更低的成本提高土壤强度。此外，土工布能在陡峭的斜坡上进行种植，更加固定斜坡。在拆除建筑工程中，土工布结合钢丝围栏可以控制爆炸碎片。椰绳（椰子纤维）土工布由于其不差的机械强度，被广受用于防蚀、坡面稳定和生物工程。椰绳土工布的寿命约为 3 至 5 年，取决于布重，废弃后产品会分解为腐殖质，丰富土壤。

具有反射性的土工布被用于保护正在融化的冰川。在意大利北部，他们使用土工布来覆盖冰川，以保护它们不被太阳照射。

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