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天津宝坻经济开发区，原名宝坻经济开发区天宝工业园，成立于2003年3月，位于京哈高速南侧，宝坻城区西北侧，开发面积为12平方公里，规划用地面积达33平方公里。2006年5月31日，经国家发改委审核通过成为第六批省级开发区。2006年9月，更为现名。
* 办公地址：位于天津市宝坻区天津宝坻经济开发区南环路8号
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1993年起，JR货物开始对既有的ED75型电力机车逐步进行控制电器无触点化改造，完成改造后机车涂装亦相应变更，最初采用下半部白色的涂装，通称为“白更新色”；从2003年7月完成改造的1028号机车开始，改为采用车体裙板白色色带的涂装，通称为“新更新色”。除此之外，1028号机车还在车身两侧涂上巨大的“ED75”字体。
1999年以后，原本配属于盛冈机关区的所有ED75型电力机车，全部集中配属于仙台综合铁道部（原长町机关区），主要担当东北本线黑矶以北、常磐线水户以北等地的货物列车牵引任务。随着更多的EH500型电力机车投入东北本线运用，至2009年3月运行图调整后，ED75型电力机车不再担当黑矶至岩沼间的牵引任务；至2010年3月运行图调整后，ED75型电力机车在盛冈货物总站以北的定期运用及重联运用亦告终止。JR货物的ED75型电力机车也曾经在奥羽本线运用，担当盛冈货物总站至秋田货物站间的牵引任务，至2008年3月才被EF510型电力机车取代。
至2011年东日本大地震前，JR货物的ED75型电力机车的运用范围仅余下东北本线岩沼至盛冈货物总站间和常磐线水户以北。由于东日本大地震造成常磐线多处中断，原本用于常磐线的ED75型电力机车只能用于牵引仙台周边的区间货物列车。
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塞舌尔华人，在1999年估计人口有1,000人，是最小规模的非洲华人群体。
第一个抵达塞舌尔的华人是在1886年从毛里求斯来的，直到1940年毛里求斯华人将他的亲戚从中国带到毛里求斯，经历了一段时间的学徒生涯，在他们对殖民地社会的商业行为和生活充分熟悉之后，将向他们发送介绍信，借给他们自己的资金，在邻近地区开展业务，包括塞舌尔。
像其他海外华人社区一样，广东人和客家人之间的对抗是社会生活中的一个共同特征。两个独立的华人团体生活在不同的地区，甚至拒绝相互结婚，而宁愿和当地的非洲裔妇女结婚。他们一开始是在塞舌尔的香草种植园工作，但很快转向经营小商店，运输和渔业。
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