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923型综合检测列车与700系动车组一样，均为动力分散式、交流传动的高速动车组。

列车车头使用与700型一致的鸭嘴型设计，而其外型涂装是在黄色车身的车窗下方有一组深蓝色线涂装（上面为粗线、下面为细线），与700系C及B编组大致相似。

在保养方面，T4及T5编组分别由JR东海的大井车辆基地及JR西日本的博多综合车辆所负责存放及简单保养，但大架修一律由JR东海的滨松工场担当，而定修则在大井车辆基地进行。

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法国战役中，英国远征军第一装甲师配备了少量Mk.IV和Mk.IVA。但是大部分都在加莱被抛弃。那些参与了作战的坦克在作战中完全不是德军的对手。从1940年10月开始，Mk.IVA巡航坦克被送到北非，并与早先的Mk.I巡航坦克和Mk.II巡航坦克共同作战。因为Mk.IVA并没有生产太多，因此英国的装甲旅一般都会同时装备较慢（时速10-20英里/小时）的Mk.I、Mk.II巡航坦克和较快的Mk.IVA巡航坦克、Mk.VI轻型坦克（当时充当巡航坦克）。但这种配置造成了战术上和后勤供应上的问题。然而，Mk.IVA却很受其成员欢迎。其唯一的较明显的缺点就是缺乏QF 2磅炮的高爆弹。和同期的英国坦克相似，它在反坦克炮下显得十分脆弱，能够抵抗的也不过是机枪罢了。但是，总体上，Mk.IV巡航坦克还是比较可靠，2磅炮在1941年晚期以前对付轴心国的坦克也还是游刃有余。它最终被十字军坦克取代，十字军坦克其实就是加大号的Mk.IV坦克加上更厚的装甲。

* 1940-1941年，北非战役（利比亚沙漠战役）：第七装甲师

贝莎机枪替代了原来的0.303维克斯机枪。同时，安装了新的炮盾。它是在1940-1941年间在北非沙漠中使用的主要坦克型号。

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徐陵，字孝穆。祖籍东海郯（今山东郯城）。南北朝时期南朝文学家、政治家。其仕宦生涯从梁武帝末年直至陈后主即位，历仕九朝。祖父徐超之，南朝齐郁林太守。

徐陵郡望东海郯城，早年以诗文闻名，“八岁能属文，十二通老庄。及长，博涉史籍，纵横有口辩”，宝志禅师摸他的头说：“天上石麒麟也。”与庾信齐名，号徐庾体，与其父徐摛皆显贵。梁简文帝萧纲为太子时，任东宫学士。历任尚书度支郎等职。梁武帝太清二年（548年），出使东魏。巧妙地应对了东魏一方前来接待的魏收的言辞挑衅。徐陵尚未归朝，南梁便爆发了侯景之乱，因而滞留东魏。梁元帝承圣三年（555年），南朝梁国都江陵被侯景攻破，梁元帝遇弑，北齐于是派遣贞阳侯萧渊明归国继承帝位，徐陵也得以跟从队伍归朝。徐陵回归后得到太尉王僧辩的赏识，被举为尚书吏部郎，掌管诏命的撰写。随后的政治斗争中，陈武帝诛杀了王僧辩，僧辩旧部任约趁虚偷袭陈国首都建康，徐陵为了报答王僧辩的恩情，参与了任约的计划。失败后，陈武帝释放了徐陵，并不加追责。陈文帝天嘉六年（565年），安成王陈顼及其部下鲍僧叡依仗权势，压制言论，徐陵听闻后，威严地在朝堂上对陈顼加以弹劾。并令殿中御史扶着他退下殿上，免去了其侍中、中书监的官职。天康元年（566年），徐陵被任免为吏部尚书，主管人事。徐陵针对当时求官、买官严重的情况加以治理，制止了侯景之乱以后出现的冗官现象。陈废帝时期，徐陵参与了顾命大臣陈顼的篡位计划，事成之后，受封建昌县侯。太建三年（571年），拜为尚书左仆射。陈宣帝准备北伐，徐陵力排众议推荐了吴明彻为北伐军统帅，从北齐王朝手中夺取徐泗之地。但随后数年时间，北周灭北齐，北周武帝夺取淮北，吴明彻被围投降，致使北伐取得的土地得而复失。陈后主即位时，迁左光禄大夫、太子少傅，馀如故。至德元年（583年），徐陵去世，享年七十七岁。徐陵擅长宫体诗，诗风绮丽。陈后主的宠姬张丽华宠冠后宫，作为词臣的徐陵遂赋诗：“张星旧在天河上，从来张姓本连天” 此奉谀之辞尔，可谓鄙陋。《玉台新咏》（十卷）是徐陵作序并署名、由张丽华辑成；共收汉至梁代共690首诗，是一部汉代至萧梁时期的诗歌总集。另有明朝人辑录《徐陵集》，今存六卷。

* 徐俭，梁元帝召为学士、尚书金部郎中、东太子洗马、东从事中郎、兼侍中中书郎、给事黄门侍郎、尚书左丞、戎昭将军、晋熙王长史、建昌侯

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