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* 二、石灰岩河谷：石灰岩地面理论上不会有表面迳流，但仍存在因大多发源地是非石灰岩区，只是刚好流经此处。地区内干沟最普遍，原为表流，没入地底；原来河谷便成为干沟，可能被误认成河川袭夺的风口谷。
* 三、渗穴：水在石灰岩上节理处渗入石灰岩，溶蚀节理，起初是水入地下的孔道，久之入口加大如漏斗，深度至少三至五公尺。
* 五、洞穴：石灰岩被入渗地下的水溶解成穴、孔道，又连结起来成为一地下水系。石灰岩水系是立体系，连结各洞口孔道好几层，可能各层生成不同时，越老越高，只有最低的一层有流水。
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十七勇士，是指中国工农红军长征途中强渡大渡河的十七名士兵。
1935年5月，中国工农红军第一方面军先头部队，进至四川省石棉县安顺场时，后面有国军尾追，前面是天险大渡河，对岸有重兵扼守。红军第一师第一团组织了十七个人的突击队，于25日上午，在炮火严密封锁下，在汹涌的波涛中，以仅有的一只小船，在火力掩护下，强渡大渡河，抢占对岸滩头阵地，为主力部队渡河打开了前进道路。
十七勇士分别是：中国工农红军第一军第1师第1团第2连连长熊尚林，第2排排长罗会明，第3班班长刘长发，副班长张表克，战士张桂成、萧汉尧、王华亭、廖洪山、赖秋发、曾先吉，第4班班长郭世苍，副班长张成球，战士萧桂兰、朱祥云、谢良明、丁流民、陈万清。
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九头龙湖方向左侧单式月台1面1线地上车站。开业当初巳为无人车站、设有简易月台与候车室。不设自动售票机。
* 1960年（昭和35年）12月15日 ： 越美北线胜原站开业时设置。
* 1987年（昭和62年）4月1日 ： 国铁分割民营化成为西日本旅客铁道车站。
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