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20世纪80年代，庄河市开始修建城子坦至庄河段，从城子坦站以南引出新线至庄河站，新设城子坦南站，使原城子坦站孤悬于原线终端。
2009年4月起，每天与大连站间开行一对普通旅客列车（6333/6334次）。每年春运期间6333/6334次车体支援南方旅客流量较大的线路，致使该趟列车停运1至2个月。
2010年开工建设的丹大城际铁路与金庄线共用一小段线路。
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极地鸟属（学名：Polarornis）是雁形类（Anserimorphae）已灭绝的一个属，属维加鸟科，仅有Polarornis gregorii一种，其化石出土于南极洲西摩岛Lopez de Bertodano Formation，年代为距今约6600万年Late Cretaceous的马斯垂克期。极地鸟最早于1988年由古生物学家Sankar Chatterjee发现，但直到2002年才正式描述发表，不过他在1997年便在其著作The Rise of Birds中使用了本属的学名。
柯特吉将极地鸟属归入潜鸟科，认为其为潜鸟较早分支的类群，许多学者认同此观点，但也有人反对，例如Gerald Mayr即认为极地鸟的解剖特征和其他潜鸟差异过大 。2017年一篇研究将极地鸟与同出土于南极的白垩纪鸟类维加鸟属、智利出土的白垩纪鸟类Neogaeornis、纽西兰出土的古新世鸟类南鸟属（Australornis）一起归入新科维加鸟科，为雁形类较早分支的演化支。
极地鸟应为以鱼类与无脊椎动物为食的水鸟，其生态栖位可能与潜鸭和黄昏鸟相似。有研究显示极地鸟的股骨中心密实，不同于多数鸟类中空的股骨，显示极地鸟应不具（或接近不具）飞行能力，与企鹅和黄昏鸟相仿。
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反捕食者适应或简称反捕适应（Anti-predator adaptations）指在生物在演化过程中进化出的一系列功能，能够让被捕食者在被捕食时更好地逃脱。动物演化出了各式各样的反捕食者适应，如不被捕食者发现、规避攻击、回击、逃脱等。
为了不让天敌发现，被捕食者演化出了伪装、拟态、骤变选择、土栖、夜行等防御机制。此外，有的猎物还会利用化学物质、毒液、围攻等方式回击。也有的动物演化出了自割，能在被捕捉后逃脱。
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