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在第二次世界大战期间，因为化石燃料定量配给，木煤气用来给车辆提供动力。仅在德国，就有约有50万“Producer gas”的车辆被投入使用一直到战争结束。卡车，客车，拖拉机，摩托车，轮船和火车都被配备有Wood gas generator。在1942年（当时木煤气还没有十分普及），瑞典大约有73,000辆木煤气汽车，法国有65,000辆，丹麦有10,000辆，瑞士有将近8,000辆木煤气汽车。1944年，芬兰有43,000辆“木汽车”，其中30,000辆是公共汽车和卡车，7,000辆私人汽车，还有4,000辆拖拉机和600艘船。
产生的木煤气可替代柴油、汽油，只需修改车辆供油装置成液化石油气、液化天然气为燃料的相似供气装置。苏联曾生产以木煤气为动力的铁路机车头TE1G型煤气内燃机车。
木煤气炉的工作原理是：直接燃烧木材产生热能干馏出木煤气，在炉体的封闭式环境中，可以某种程度的限制这些烟状可燃物的溢散，并回收来进行二次燃烧，达到更高的燃料利用率和更高的温度，借由炉体的设计，分离导引出来的大部分的木煤气，从燃烧室内胆的下方冒出后，与外部遇热对流进来的空气一起向上升，最后从炉壁夹层一路带到上方的孔洞冒出后，碰到向上窜升的火焰而被引燃，它回收利用木柴燃烧所冒出的烟，再作第二次燃烧，亦有部分木煤气在炉体内便已被燃烧，亦有另外一部分会随著火焰上升而来不及燃烧的微量木煤气散逸，这也就是会烧黑锅底的来源。木煤气柴火炉具的燃烧方式，应用了火箭炉烟囱效应的对流作用，以及使用回收木煤气体的燃烧方式。
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2013年东亚足球锦标赛第二圈(2012年举行)
第二圈的赛事在2012年就已举行。该赛事前North Korea在2011年的一场世界杯外围赛击败JPN，并一直卫冕至本赛事举行。朝鲜队首场比赛面对TPE，无意外的6:1轻松胜出。下一场又以5:0击败从第一圈踢起的Guam。面对AUS的比赛中，双方最终是1:1平手。最后一场以4:0战胜HKG。此时发生了一个有趣的现象，澳大利亚队在第二圈与朝鲜队的积分相同，在比较净胜球后，澳大利亚晋级第三圈，朝鲜队则是出局。但之前双方对阵时以和局收场，UFWC继续由朝鲜持有，朝鲜却遭淘汰，意即在第三圈以逸待劳的CHN、KOR、JPN没机会得到UFWC，形成特殊的案例。
在世界杯举办前，UFWC是由URU持有。而在小组赛D组第一场，CRC爆冷击败乌拉圭，获得UFWC的头衔。第二场前来挑战的是欧洲强权ITA，哥斯大黎加却再爆冷门，击败义大利卫冕UFWC。小组赛最后一场哥斯大黎加逼和ENG，继续持有UFWC头衔。进入十六强淘汰赛，哥斯大黎加在十六强面对GRE，经过PK大战，哥斯大黎加继续卫冕。来到八强，面对NED的挑战，哥斯大黎加依旧把比赛拖进PK大战，但这次是由荷兰带走了UFWC头衔。四强战，荷兰面对ARG，在PK之后，阿根廷成为新的UFWC冠军。决赛中，GER靠著M.格策临门一脚，带走了UFWC头衔以及大力神杯。
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长丝异鳃鲶，为辐鳍鱼纲鲶形目塘虱鱼科的其中一种，分布于非洲西部、中部的淡水流域，本鱼头长，背部呈矩形，眼睛位于头部侧面上方，额骨囱门长而狭窄;后头骨囱门椭圆形。头部完全地覆盖著硬骨，鳃前的器官发展良好，胸棘明显锯齿状在前面侧边，脂鳍后部黑色，背鳍软条26-35枚，臀鳍软条42-52枚，体长可达150公分，栖息在深水池或较深的河川，晚上较为活跃，属肉食性，以无脊椎动物、昆虫及动物尸骸等为食，可做为食用鱼或养殖鱼类。
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