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龙舟两旁垂下无数小灯，在晚上出行。夜龙舟的灯光和水波互相辉映，犹如银白色的蛟龙在滑行。
为皇室贵族专用船只。高大宽敞，舟上有雄伟楼阁，舟身则有精雕彩绘，外表非常奢华。
龙舟注重轻盈，船身多以柚木(主要由印尼坤甸进口)或玻璃纤维为材料，头与尾则多用樟木。一般只用一、两支旗帜作简单装饰。竞赛龙舟分有标准龙舟、小龙舟等，但规格因地而异，故以竞赛规定为准。龙舟内有鼓手在前、舵手在后，桨手则按龙舟竞赛则而定。至于竞赛使用之桨、尾舵、鼓等都有规定的长度和重量。
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分歧的拼音iPad版常见问题汇总
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朝阳寺摩崖造像位于四川省资阳市简阳市，文物遗址年代判定为唐。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
朝阳寺摩崖造像位于四川省资阳市简阳市董家埂乡深洞村。造像开凿在距地面高1至3米，长35米，宽8米的红砂石崖壁上，共19龛375尊。坐东向西。均为敞口平顶龛。造像内容有释迦说法、石刻佛经、地藏、弥勒佛、三世佛、华严三圣、千手观音等。第3号龛为石刻佛经，金高1.6米、宽4米，字径0.2米，为楷书。第12号：弥勒龛，宽2.6米，高4.67米，深2.18米，主像通高4.25米，像高3.2米，肩宽1.3米，主像左右各刻七佛、二飞天。朝阳寺摩崖造像是川中典型的唐宋摩崖石刻作品，雕刻手法细腻，造像内容丰富，雕刻艺术精湛，石刻佛经珍贵对于研究唐宋时期的政治、经济、文化、石刻艺术和宗教信仰都具有较高的价值。1989年，朝阳寺摩崖造像被简阳县人民政府公布为县级文物保护单位。
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在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，并没有植物园站。当时7号线只有一个名为龙洞的车站，位置位于本站东北边。2003年，该线路成为现时的6号线。随后6号线分为两期建设，龙洞站亦被拆分为现时的植物园和龙洞两站，两者一同被拨入二期路段之中。因为考虑到6号线首期4节编组列车运力有可能无法满足未来6号线的运力需求，因而从本站起始的6号线二期各站将按照6节编组列车长度设计和建设，并在本站预留拆解条件。2011年6月17日，6号线二期工程正式开工建造。
由于征地问题，导致施工队无法按时进场施工，本站和柯木塱站无法与六号线二期同期开通，与沙河站一样采取飞站处理。2017年6月28日，本站和柯木塱站由当天头班车起同时投入服务。
2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月26日至11月30日下午暂停服务。
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