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康熙初年，不附四辅政大臣；康熙帝亲政未几，即授为户部尚书，列议政大臣。十二年，尚可喜、吴三桂、耿精忠疏请撤籓。康熙集诸大臣廷议，廷上众人认为三藩决不可撤，仅兵部尚书明珠和米思翰主张撤藩。米思翰死时仅四十三岁，时三藩之乱猖獗，廷议追究主张撤藩诸臣，帝不允；及三藩平定，屡次称道米思翰，其四子（马斯喀、马齐、马武、李荣保）皆获重用。
* 《清史稿》卷一百七十八至一百九十六·部院大臣年表
* 钱实甫编，《清代职官年表》一册·部院大臣年表
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台63线起自台中市南区忠明南路与台3线国光路路口，以地下道穿越中兴大学的校地后，随即往南转向五权南路，而后于顶桥东巷路口附近开始高架化往南而行，续经大里区、雾峰区。跨大里溪后可经中投交流道连接国道三号相交，跨乌溪大桥后于南投县草屯镇境内经草屯一交流道连接省道台63甲线、草屯二交流道与台14线芬草路相交，末至南投县草屯端与台14乙线碧兴路相接结束，可沿台14乙线碧兴路一段往南行驶接台76线，为高架与平面道路共构的快速道路。台63线不仅是台中市与南投县两地的联络道路，也是全台第一条通车的快速公路。高架路段沿线均有平面道路可供汽车、机车与慢车行驶，台中市境内为中投东路（北上方向）、中投西路（南下方向）与南投县境内墩煌路。
台63线原规划为中投快速公路，当时负责设计与建造单位为台湾省政府住宅及都市发展处。后因高架路线路面起伏较大、加减速车道不足，造成速限仅60~70km/h，未达快速公路标准。2006年7月1日起，配合道路交通管理处罚条例的修正，公路总局将台63线快速公路于快速公路系统中除名并重新检讨其定位，目前归类在省道中的联络公路，并非快速公路。惟台63线仍然属于「管制出口道路」（封闭式道路）及「高架道路」。
台63甲线，又称中投公路草屯支线，位于南投县草屯镇，路名为新丰路，为台63线唯一支线，全线均为平面道路。
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塞韦罗·奥乔亚·德阿尔沃诺斯（Severo Ochoa de Albornoz，11月1日），西班牙裔美国生物化学家，1959年诺贝尔生理学或医学奖获得者。
塞韦罗·奥乔亚出生于西班牙的Luarca。他的父亲是一个律师和商人，在他7岁时逝世，他母亲带着他搬到了马拉加，他在那里一直呆到高中毕业。受1906年诺贝尔奖获得者圣地亚哥·拉蒙-卡哈尔的影响，他对生物学很有兴趣。1923年，他进入马德里大学医学院，希望能与卡哈尔一起工作，但是卡哈尔退休了。1929年，他以优秀成绩获得了硕士学位。1931年他与卡曼·加西亚·科维安（Carmen Garcia Cobian）结婚，他们没有孩子。
1938年之前，他在很多地方与不同的人共事。比如奥托·迈尔霍夫将他任命为位于海德堡的马克思·普朗克医学研究所（Max Planck Institute for Medical Research）研究助理，他在那里工作了一年。1938年到1941年期间，他是牛津大学的研究助理。之后他到了美国，再度在很多大学担任不同的工作。
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