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大山口车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本鸟取县西伯郡大山町，是JR西日本山阴本线沿线的一个无人小站，属于JR西日本米子支社所管辖的范围。行驶于山阴本线上的快速列车鸟取快车（とっとりライナー）有部分班次会在本站停靠。
大山口车站的站名源自位于车站南边、海拔1,729公尺的中国地方第一高峰——伯耆大山。但是山阴本线上其实还存在另一个实际上以伯耆大山为站名、重要度更高的车站（该站曾一度使用「大山」作为站名）。
在大山口车站西侧不远处可以见到一个立于1991年的「大山口列车空袭慰灵碑」（大山口列车空袭慰霊の碑），是纪念一场在1945年7月28日、二次大战末期发生在大山口车站东侧约600公尺处的空袭事件。在该场空袭中一列加挂伤兵载送用病客车的超满载列车，遭到3架隶属于美国海军的航空母舰舰载机以机砲扫射，造成数十人死亡、受伤，被日本方面称为「大山口列车空袭事件」，是继汤之花隧道列车枪击事件之后，日本规模第二大的列车遭空袭造成伤亡的事件。
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阿尔伯特·史怀哲（1875-1965）是个神学历史学家，他在《探索历史中的耶稣：批评性地研究从Reimarus到Wrede的探索进程》（1906年，第一版）中对过往探索耶稣的生命作出了一个重要而具批判性的回顾。他谴责各式作者的主体性将自己的喜好投射到耶稣的角色中。书中用一章（第10章）讨论了Christian Hermann Weisse的“两源假设”和Christian Gottlob Wilke的“Wilke假设”；用三章讨论了大卫·施特劳斯（第7,8和9章），用整整一章（第11章）讨论了布鲁诺·鲍尔。布鲁诺·鲍尔（1809-1882）是第一位肯定耶稣不在历史中存在的学院神学家。然而，他的学术著作被德国学术界埋葬，直到Albert Kalthoff将其从忽视和默默无闻中拯救出来之前，他仍然不为人知。 阿尔伯特·史怀哲高度赞地扬了鲍尔早期的作品，肯定了他关于耶稣的非历史性结论。
对第一次探索的直接挑战是基督神话理论。该理论第一次由亚瑟·德鲁斯（Arthur Drews）发表于1909年，讨论了基督神话理论，并否认了耶稣在历史中存在。德鲁斯扩大和宣传最初由布鲁诺·鲍尔提出的观点，他的书本引起了国际级的争议，从而让他具有国际声誉。1912年， S. J. Case 指出，在过去十年里，关于耶稣存在的怀疑已经占据了很多年，但没有什么地方比德国更明显，在那里，怀疑运动已经成为一种常规宣传，“其中，最重要的冠军是Karlsruhe技术高校的哲学教授亚瑟·德鲁斯。自1909年他的Christusmythe出版以来，在世界各地引起了广泛辩论，特别是在耶拿、马尔堡、吉森、莱比锡和柏林等重要的大学中心，于是这个主题不停地出现在公众面前。”
为了讨论德鲁斯的观点，阿尔伯特·史怀哲在1913年第二版的《探索历史中的耶稣》（Geschichte der Leben-Jesu-Forschung，2. Auflage，1913）中增加了两个新篇章。
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北安普敦郡（Northamptonshire，英文简称：Northants'／N'hants），英国英格兰东部的郡。以人口计算，北安普敦是第1大（亦是唯一一个）城市（亦是郡治）、第1大自治市镇（Borough）；科比是第1大镇（Town），凯特林是第2大镇，韦灵伯勒是第3大镇。
北安普敦郡实际管辖7个非都市区，因为没有包含单一管理区，无论把它看待为名誉郡还是非都市郡，其人口和面积都分别是669,300和2,364平方公里。
北安普敦郡是非都市郡，实际管辖7个非都市区：北安普敦郡南（South Northamptonshire）、北安普敦（Northampton）、达文特里（Daventry）、韦灵伯勒（Wellingborough）、凯特林（Kettering）、科比（Corby）、北安普敦郡东（East Northamptonshire）。
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