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在日本，紧凑型轿车定义为具备有3.4米至4.7米的车长，1.48米至1.7米的车宽，且配备660cc到2.0公升排量引擎的掀背车或轿车。
实际上，紧凑型轿车通常使用排量在1.4公升至2.4公升的直列四缸汽油或柴油引擎，马力输出一般在100bhp至170bhp。当然也有个别车系装配有涡轮增压2.0公升或2.5公升引擎的，甚至V6 3.2公升引擎的，马力输出能达到170bhp，甚至跨越300bhp，不过这些车型被分类为紧凑型运动轿车或紧凑型运动跑车。
在亚洲市场，为人熟悉的紧凑型轿车有：本田Civic（台湾称本田喜美，大陆称本田思域）、三菱Lancer、福斯Golf（Volkswagon Golf）、马自达3（Mazda アクセラ/Axela）以及丰田卡罗拉（Toyota Corolla Altis）等。
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扮演丹尼斯·达菲的男演员迪恩·文特斯首度在《我为喜剧狂》中亮相，这个角色是蒂娜·菲饰演的丽兹·莱蒙一角的前男友。喜剧演员布莱恩·斯塔克也是首度在这部电视剧中出镜，他出演的是一位协助杰克·唐纳吉的通用电气高管霍华德·乔根森。斯塔克还将在《拉里·金》和《继任》中客串出镜。从《周六夜现场》中就与蒂姆·菲长期合作的瑞秋·德拉彻是扮演简娜·玛隆妮一角的初定人选，她本已经在节目起初拍摄的试播集中出演了这一角色。但到了2006年8月，执行制片人Lorne Michaels宣布简娜一角将另选演员出演，但德拉彻还是会在之前的多集节目中以不同的身份登场。在最后播出的这集试播集中，她以《女生秀》养猫人的身份出镜。同月晚些时候，全国广播公司宣布已由简·科拉克斯基取代德拉彻出演简娜一角，此外德拉彻还将在之后播出的《C开头的那个词》中诠释这个养猫人角色。在《后果》中，她扮演了一个名叫玛丽娅（Maria）的女佣，丽兹发现她被锁在一艘游艇的衣柜里。在《杰克遇上丹尼斯》里，德拉彻饰演了女演员伊丽莎白·泰勒，这已经是她第三次参加这部电视剧的演出。《周六夜现场》的其他多位演员也出现在《我为喜剧狂》中，包括克里斯·帕内尔、弗莱德·阿米森、克里斯汀·韦格、Will Forte、杰森·苏戴奇斯和Molly Shannon。菲和崔西·摩根都曾是《周六夜现场》的主要演员。
根据尼尔森收视率调查的统计数据，《杰克遇上丹尼斯》在美国首播时有约597万户家庭观看，在18-49岁年龄段人群中有2.1%的收视率，在2006年11月27日至12月3日这一星期的所有电视节目中名列第70位。与上一集《杰克托尔》的520万户家庭观看相比有了显著的增长。
《纽约时报》的亚历山大·斯坦利（Alessandra Stanley）认为《我为喜剧狂》以轻快的方式体现了电视业的荒诞之处，他觉得其最出色的地方并不是节目本身，而是围绕各个角色的部分。IGN网站的罗伯特·坎宁（Robert Canning）表示虽然崔西和简娜在各自较为单薄的故事线索中有不错的表现，但这种类似威利在哪里？的演员安排（指瑞秋·德拉彻在各集中以不同的身份出镜）既无趣又让人分心，对情节的发展构成干扰。他对节目的进步感到满意，表示虽说这星期的故事并非每一个都有光彩夺目的表现，但还是能够让人保持很高的兴致，笑点也很密集。坎宁最终给《杰克遇上丹尼斯》7.5的评价（最高为10）。电视指南的马特·米托维奇（Matt Mitovich）认为这一集是“截止目前表现较为出色的一集”，指出“每个人都有好笑的表现，杰克和丽兹互动的桥段和利兹自取其辱的情节更是出众，而且还有瑞秋·德拉彻客串的那个愤怒到极点的伊丽莎白·泰勒”。米托维奇之前一直对简娜一角不感冒，但他表示自己喜欢她在这一集中的表现。《The Buffalo News》的阿兰·帕加蒙特（Alan Pergament）写道，“剧中的明星试图从字面上逐字维护自己的形象（指崔西和简娜的故事情节）可能在平面媒体上会更好笑，但在电视上就趋于平淡了。这也说明了《我为喜剧狂》石头落水般快速下沉的原因。”帕加蒙特给这一集两星的评价（最高四星）。《Boston Herald》的艾米·阿玛坦格罗（Amy Amatangelo）很喜欢迪恩·文特斯在节目中的客串表现，指出他给了丹尼斯一角一个“爆笑的转变”。电视指南的马特·罗什（Matt Roush）称亚历克·鲍德温在这一集中“出尽了风头”。
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