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台湾清治末期至日治初期，雷厝地区为一街庄，称为「雷厝庄」，隶属于海丰堡。该庄北隔浊水溪与下海墘厝庄、下牛稠庄为界，东与猫儿干庄为邻，南边为施厝藔庄，西边为桥头庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「麦藔区」，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，麦藔区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「雷厝」大字，隶属于台南州虎尾郡仑背庄。
战后仑背庄改制为仑背乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1946年8月25日，仑背、麦寮分治，本地区改隶属于麦寮乡。1950年10月，云、嘉、南分治，麦寮乡改隶属于云林县。
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尼姆历史上的第一个火车站建于1839年，后被废弃并异地重建现有的尼姆站。尼姆站最初建于1843年，后经历了多次改建，现已成为一个多功能的城市交通枢纽。
2003年8月以前，尼姆站每晚开行经克莱蒙费朗前往巴黎的夜班列车；2016年9月以前，尼姆站还停靠前往卢森堡的直达夜班列车。
尼姆站是法国传统火车站当中较为独树一帜的车站。不同于传统的侧式站房或半高架式站房（比如相邻的蒙彼利埃圣罗克站），尼姆站为高架轨道车站，其站房及候车室位于轨道下方，乘客通过楼梯或自动扶梯可前往上方的轨道层，而车站两侧的乘客则可借助于站房内的通道在同一平面内自由来往。这种高架车站在现代铁路建筑中较为常见（比如中华人民共和国的犀浦站），而对于19世纪世纪的建筑而言这一结构则较为罕见，即便有也大多数为人流量较小的通勤性车站，如圣艾蒂安卡尔诺站第戎新门站等。
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式中，a为地球椭球的长半轴，e为地球椭球的第一偏心率 ，B为大地纬度。
* 子午面直角坐标系和归化纬度坐标系的转换
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