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该站于1877年增设，当时名为“迪瓦站”。

2016年12月18日，部分中央线快车开始在该站停靠，最初有12对快车停靠，但由于快车从栋比维利站驶出后已经相当拥挤，一些乘客认为快车加停迪瓦意义不大。2016-17年，车站日均客流量从2014-15年的78581人次增加至95691人次。

车站设有8个站台，北侧的1至4号站台为中央线站台，南侧的5至8号站台为瓦赛路-罗哈线MEMU和长途列车站台。

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画面中从高楼望向富士山的人们的视线，跟荣螺堂屋顶及地板的直线，都集中于画面中央的消失点（远近法视线集中处）——富士山。这也是北斋的风格。葛饰北斋将画面出发点与画中民众视线同高，使观者产生同处于寺中，并顺著民众的视线、木板与屋簷的指向一起望向消失点富士山，这般身历其境之感。

在画面分配上将寺置于右侧，相对在湖左岸的房树著墨较多，并将署名置于左上角，如此安排使左右得以平衡而不偏重于右下方。

远景的草木选择青绿色来表现万里无云的风景，而民服的颜色则选择蓝色，对应了天空的蓝，使画面获得稳重感。

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赛特常被与荷鲁斯相对比。由于荷鲁斯是一位天神，所以赛特又被看作土地之神。来自地下的金属矿石被称作「赛特之骨」。在公元前三千年，赛特取代荷鲁斯成为法老的守护神；但当赛特谋杀兄长的传说流传起来时，荷鲁斯又被替换回来。

赛特的形象通常是一位豺头人身的神祇，长有长方形的耳朵和弯曲凸出的长嘴，但亦有些研究认为描绘的可能是土豚，因为土豚只在沙漠的夜间出没，善于挖洞的特性也很符合赛特的描述，或是另一种尚未辨明的野兽。除了上面提到的动物，赛特有时还被描绘为长有羚羊、驴、鳄鱼或是河马的头。

* 游戏王，海马濑人在埃及时代的前世，赛特大神官

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