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磐城太田车站，是东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线的铁路车站，位于福岛县南相马市原町区。2011年3月11日发生东日本大地震，此站虽未受海啸破坏，但因福岛第一核电厂事故，车站在该厂的方圆20公里警戒区的边界，而暂时停业。2012年4月16日起，此站周边地区放射线下降，已改列为避难指示解除准备区，不再管制人员进出，但仍禁止夜宿。2016年7月12日，原之町车站至小高车站间路段随著南相马市南方解除避难指示而恢复列车行驶，此站随之恢复营业。
磐城太田站为地面车站，有两座侧式月台、两股轨道，站房与月台间设有跨线桥。现行的站房于1999年启用，构造简单类似公车候车亭。站内设有车票回收箱，及上车站证明的印制机供上车旅客持用。
此站于1898年5月11日开业时名为「高车站」（高駅），同年12月1日起改为现名。1976年起改为简易委托站（委托车站前商店代售车票），但在1993年起不再简易委托而成为无人站，由原之町车站管理。2020年3月14日起纳入仙台近郊区间及Suica仙台区域。
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郑兰高速动车组列车是中国铁路运行于河南省省会郑州市与甘肃省省会兰州市的高速动车组列车，自2017年7月9日起开行，现每日开行1.5对列车，均由郑州局集团郑州客运段担任客运乘务。
2017年7月9日，配合徐兰客运专线宝鸡南至兰州西段通车，新增往返郑州东站与兰州西站的高速动车组列车2.5对。其中，G2025/2026次列车曾于2018年7月1日停运，后为提高原济南西~兰州西G1833/1834次列车的车底利用率于2019年7月10日复开，但随着G1833/1834次列车又于2021年6月25日调整至银川站始发终到而再次停运。
1.5对列车均使用配属郑州局集团郑州东动车运用所的CRH380B。
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荷西·安东尼奥·柏度沙·加伦（José Antonio Pedrosa Galán；2月2日），生于西班牙雷昂卡斯提亚，西班牙足球运动员，司职中场。
加伦生于西班牙雷昂卡斯提亚，出身于利安尼沙的青训系统，于2005年代表马德里体育会C队征战西丙联赛，期间就曾与阿古路和费兰度托利斯与迪基亚等球星做队友，到2007年，加伦于托莱多一年后转投艾美利亚B队，最初分配到在第四级联赛征战的B队，至2009年11月获一队教练晓高山齐士征召，惟他期间遭受严重的膝伤，迫使他养伤十个月，随后他被马德里体育会放弃，并于2010年9月重返西丙球会Atlético Astorga FC。
在2011年1月，加伦加盟同一联赛球会CD Comarca de Níjar，至同年7月16日回归母会利安尼沙。在接下来的1月31日，他同意与泰超球会猜纳犀鸟达成为期一年的协议，成为首位在赛事亮相的西班牙人，直到2012年6月，加伦因脚踝受伤而被放弃，到2013年2月与印尼球会临杜达签订为期两年的合同，成为该国首个西班牙球员。
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