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斯摩棱斯克省（Smolensko vaivadija，Województwo Smoleńskie）为先属于立陶宛大公国后属于波兰立陶宛联邦的行政区划和地方政府。该省在1508年建立，但在1514年被莫斯科公国吞并。该省在1611年被联邦夺回（在1618年被杜里诺休战证明），并在1654年在此被吞并（在1667年被安德鲁索沃条约证明）。即使该省被俄罗斯统治，波兰和立陶宛联邦依然声称该省依然为一个名义上的省。

* 菲利普·卡兹梅尔兹·欧布抽维迟（17世纪某时间）

* 米科瓦耶·赫伯维迟 (-1632年)（1611年-1621年）

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另外，在与本车同一时期，由身为战车委员会委员长的斐迪南・保时捷博士也开发了称为Radschlepper Ost（东部用轮式牵引车、开发名称为Porsche Type175）的车辆。是为了提高不整地上的越野性而采用了巨大车轮的四轮车，生产方面则是由捷克的Škoda公司来进行。但是因为无法发挥出期待的性能，最后只生产了极少的数量。因此虽然其简称也叫做RSO，但是通常提到RSO的场合都是指史泰尔公司制造的履带车辆。

除了上述使用汽油引擎的RSO/01、RSO/02之外，因为东部战线的俄军以使用柴油为主，也尝试开发出了使用柴油引擎的RSO/03，不过实际生产数量并不多。

另外以RSO/02为基础，有开发过水陆两用的款式，不过仅止于试作并未量产。

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罗沙（Tomás de Sousa Rosa，1844年11月2日－1918年8月23日），是一位葡萄牙军人、殖民长官、大使和政治家。

罗沙于1864年6月23日在骑兵队定居，在完成武器课程后，他于1866年1月6日晋升为中尉毕业，1872年2月14日晋升为中尉，1877年2月14日晋升为上尉。作为Visconde de Sagres第一将军的上尉和副官，他被任命为路易斯一世的副官。

1883年4月23日至1886年8月7日，他被任命为第92任澳门总督，他通过定向和机智任命，不仅获得了居住在澳门的葡萄牙人和华人主体最杰出的赞赏证明，也获得了在那里交易的伟大的中国商人最杰出的赞赏证明。他以葡萄牙特命大使的荣誉访问日本，并以外交行动十分努力，达成对两国都有利的贸易协定。1887年12月1日，他代表葡萄牙缔结了《中葡和好通商条约》，该条约确认了葡萄牙对澳门的治理。

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