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县道149甲线（斗六－太和），北起云林县斗六市林子头，南至嘉义县梅山乡油车寮，全长共计53.786公里。此支线起终点皆不在149号上，与149号有部分路段共线（云投县界－石桥，约四公里），里程也比主线还要长，是目前台湾最长的县道支线。
25k~28k因921大地震及其后发生之风灾，约有三公里道路崩毁，经云林县政府2018年底投入近3亿经费复建此「草岭公路」，所有工程皆已完成并于2022年2月25日办理全线通车。现阶段全线仅能开放15顿以下的小型车辆通行。
县道149乙线（内寮－外湖），北起南投县竹山镇内寮，南至云林县古坑乡外湖 ，全长共计8.836公里。是竹山往草岭的联络道路。
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* 朝鲜战争期间，沈安铁路及其支线凤上铁路是军事运输的大通道。1953年6月15日，投资1266万元，沈安铁路石桥子至本溪、祁家堡至草河口、刘家河至凤凰城三段复线（第二线）修复工程开工，至1953年末基本完成。金山湾至安东复线恢复工程也同时开工，至1954年6月末完工交付运营。这四段线路，均是通过山区的险峻、卡脖子路段。1959年至1986年建成本溪至南芬段复线。
* 1965年：安东市改名为丹东市，线路随之更名为沈丹线。
* 2015年1月21日，沈丹铁路金山湾至丹东段完成转线施工，列车通过此区间时不再经过蛤蟆塘站和沙河镇站。
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* 王鼎 (弘治进士)，明朝弘治三年进士，顺德府巨鹿县人
* 王鼎 (正德进士)，明朝正德十二年进士，河南汝州人
* 王鼎 (清朝)，字定九，号省崖，陕西同州府蒲城县人。
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