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* 基里玛桥(英语:Guillemard Bridge;马来语:Jambatan Guillemard),单轨铁道桁架桥,坐落在吉兰丹州境内,跨越吉兰丹河主干,自Machang县起至丹那美拉县境内,全长609.6公尺,是马来西亚国境内最长的铁道桥。建于1920年4月,建竣于1924年4月,由英国的都城嘉慕公司(时名Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Company Ltd)承建。1924年7月19日,在吉兰丹Sultan Ismail的邀请下,时任海峡殖民地总督暨马来联邦高级专员的Laurence Guillemard亲临开幕,苏丹伊斯迈则以基里玛爵士命名该桥。开通以后,吉兰丹即与吉打、海峡殖民地、马来联邦、柔佛以铁道相通,在当时英国殖民政府规划下,吉兰丹将与暹北、仰光相通,通过数千里的铁道,与缅甸、法属印度支那连接。1941年12月,马来亚战役中败退的吉兰丹区英军炸毁部分桥身以阻止日军前进,之后战争期间日军工程师修复失败故一直无法通行,直到1948年9月7日再次修复后,才恢复通车,再度允许所有交通工具通行。1988年2月1日,Tanah Merah Bridge建竣通车以后,仅行火车,目前为马来亚铁道公司所用。
* 苏丹伊斯迈悬索桥(马来语:Jambatan Gantung Sultan Ismail;英语:Sultan Ismail Suspension Bridge),坐落吉兰丹州境内,跨越吉兰丹河支流的饶河(Sungai Nal),全长21.34公尺,宽9.14公尺。曾经是沿著吉兰丹河贯通吉兰丹州领南北的Malaysia Federal Route 8中,连接马来西亚半岛西海岸与吉兰丹哥打巴鲁的陆路桥梁,1986年新桥建竣取代后废弃,如今为历史遗址,是吉兰丹史上惟一一座悬索桥。1932年4月19日,由吉兰丹苏丹伊斯迈开幕。
马来半岛东岸每年11月至3月期间,会因亚洲内陆持续吹来东北季候风从而形成绵长的雨季。该季候风自南海与暹罗湾处携来大量水汽并在马来半岛东部降水。其中吉兰丹河流域每逢雨季时期常见水灾肆虐。自20世纪有记录以来,该流域地区在1927、1967和2014年均发生了历史上特别重大的灾情。其中因为吉兰丹河口三角洲地区,以首府哥打峇鲁为中心,聚集了大量的人口的缘故,每逢雨季辄有大量人口和聚落蒙受灾害,如1967年时,吉兰丹州即有七成的村庄和近半的人口受灾。
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江其布那木德令庙,又名“新西庙”,位于内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗,是一座藏传佛教格鲁派寺院。
该庙位于额济纳旗达来呼布镇以南150公里处,东风镇西北9公里处,距离东风航天城30公里。该庙的前身是建于清朝咸丰年间的老西庙。新西庙则建于1944年。新西庙既是额济纳旗最大的喇嘛庙,也是各民族进行宗教、文化及经济交流的中心。
1958年,为建设导弹靶场(即今东风基地,又称酒泉卫星发射中心),额济纳旗政府及全旗民众被迁走。在这次全旗大搬迁中,新西庙及庙内的72名喇嘛也随之迁移。搬迁很顺利。该庙搬迁后,原有的建筑留存至今。如今,这座新西庙又恢复为宗教活动场所。
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博谢讷(P625)面积P2046,位于法国诺曼底大区奥恩省,该省份为法国西北部内陆省份,北起顺时针与卡尔瓦多斯省、厄尔省、厄尔-卢瓦省、萨尔特省、马耶讷省和芒什省接壤。
与博谢讷接壤的市镇(或旧市镇、城区)包括:P47。
博谢讷的时区为UTC+01:00、UTC+02:00(夏令时)。
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