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蓟子训驾驴车，与学生到许下。路过荥阳，住在一家人家里，蓟子训的驴忽然倒地，身上流出蛆虫，主人告诉他。蓟子训吃完饭，拿手杖扣打驴，驴应声奋起，走路和原来一样，接着上路。追逐来看他的人常有千余人。到京师，公卿以下数百人，请他吃酒肉，终日不停。
后蓟子训隐去，不知去了哪里。刚离开的时候，只见白云腾起，从早到晚，像这样数十处。当时有百岁老翁，说自己小时候见蓟子训在会稽集市卖药，容貌和现在一样。后有人在长安东霸城见到他，他与一个老人一起摩挲铜人，说：“从见到铸造它的时候，到现在已经近五百年了。”回头看到有人就走了，还是乘者驴车。见到他的人喊他：“蓟先生等一等。”驴车看着很慢，但是快马赶不上，于是绝迹。
唐诗以他借指得道之人。高适《赠别褚山人》：“光阴蓟子训，才术褚先生。”罗隐《期徐道者不至》： “只应蓟子训，醉后懒分身。”杜甫《寄司马山人十二韵》：“家家迎蓟子，处处识壶公。”
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联合国安理会1687号决议是2006年6月15日在联合国安全理事会第5465次会议通过的。这个决议是关于塞浦路斯局势的，草案由中国、法国、俄罗斯、英国和美国五个常任理事国联合提出。会议由丹麦代表主持，安理会的15个国家全部投了赞成票。
决议对塞浦路斯希腊族和土耳其族两派言行不一致表示遗憾，决定将联合国驻塞浦路斯维持和平部队的任务期限延长至2006年12月15日。
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飞机自身开始采纳更加复杂的除冰系统，不仅仅可以在地面除冰，还可以在空中进行除冰。许多现代固定翼民航运输机，比如波音737系列飞机，在机翼边缘、飞机引擎进气口和机载天气探测器上安装了专门的系统，使用热空气进行除冰。机身附着的冰从引擎中流出，并倒入到被除冰表面下方的洞中。热空气还能使机身表面维持在零上数摄氏度，使冰层难以在机身表面堆积。这个除冰系统是自动操控的，当飞机飞入飞出潜在的结冰环境时会自动开关。
地面除冰技术也在发展，新的技术包括红外线除冰。通过电磁波，能量被传导到机身。红外线时肉眼不可见的，并且以直线从热源到受热点直线传播，而周围的空气温度不会升高过多，这样减少了热量的散失。当红外线射中了目标物体，能量以热能的形式释放，释放出的热能或是被物体表面吸收，或是被反射。能量不断在“热”和“冷”的区域传播，直到这些区域的温度相同为止（称为“平衡”）。目标表面越冷，红外线越能有效传播热量。热量传导的机制实质上比传统的除冰机制（对流和传导）要快。
飞机除冰车辆也在事故后得以升级。现时除冰车辆通常拥有一个罐车，罐内包含除冰液，以及稀释除冰液的水。通常车辆还有一个车载式吊车，方便操作人员更加全面地清理飞机表面的积冰。通常情况下，一辆新型除冰车辆完全清理一架波音737系列客机需要不到十分钟。机场的跑道也配备了连接在机械臂上的除冰喷头，喷洒范围足以覆盖整个跑道，减短了跑道不可用的时间。
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