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浦安车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本东伯郡琴浦町，是JR西日本山阴本线的沿线车站之一，属于JR西日本米子支社所管辖的范围。
浦安车站是快速列车鸟取快车（とっとりライナー）的固定停靠车站之一，是所在地琴浦町的主车站。本站在1903年初设时原名八桥，并在1938年时改名为东八桥以配合隔邻的八桥滨临时停车场（八桥浜仮停车场）升级改名为「八桥车站」。至于本站今日的现名，则是在1949年时再度修改而来。
对向式2面2线月台，可进行列车交会的地面车站。1号月台侧为站舍，各月台以跨线天桥连络。
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在罗马共和国时期，克里特因被罗马人怀疑暗中加入米特里达梯六世的阵营而卷入米特里达梯战争。罗马人派出马克·安东尼·克里提库斯于公元前71年攻打克里特却被击败，接着，昆图斯·卡埃基利乌斯·梅特鲁斯·克雷提库斯率领3个军团的兵力，经过3年苦战，才在公元前69年征服了克里特，梅特鲁斯本人还获得了“克里提库斯”（克里特的）的称号。之后，格尔蒂成为一个包括昔兰尼加的克里特省的首府。
这段时期是克里特的动荡时期。克里特很长一段时间都是东罗马帝国（拜占廷）的属地，维持着安宁以及依然落后的文明，直到公元824年落入阿拉伯人之手，成为独立的埃米尔国。960年，尼基福鲁斯·福卡斯让拜占廷重新接管了克里特。
1204年，当时正值第四次十字军东征期间，君士坦丁堡沦陷，拜占庭帝国被瓜分后，克里特就归属威尼斯。在威尼斯人统治下，克里特的希腊人被文艺复兴的气氛熏陶着。到了1669年，奥斯曼帝国击败威尼斯占据了克里特岛。
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