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* 隠岐海上保安署（岛根县隠岐郡隠岐的岛町）
* 舞鹤海岸警卫队空中支援中心（京都府舞鹤市）
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郭之奇（G郭），字仲常，号菽子，又号正夫、玉溪。广东揭阳县榕城东门（今属揭阳市榕城区）人。为南明大臣，历任南明文渊阁大学士加太子太保（相当宰相）兼吏部尚书、兵部尚书，率军转战闽粤滇黔抗清，于顺治十八年（1661年）被交趾韦永福所俘，押送予清廷，翌年殉国。清乾隆四十一年（1776年）追谥忠节。
明崇祯元年（1628年）中进士，选授翰林院庶吉士，崇祯六年（1633年）任礼部主客司主事，提督四译馆，翌年转员外郎。崇祯九年（1636年）典试河南后，转郎中，崇祯十四年（1641年）迁福建提督学政、布政使司左参议，后摄按察司事。崇祯十七年（1644年）崇祯帝自缢于北京煤山，他跟随南明王朝弘光、隆武和永历皇帝转战南北。顺治九年（即南明永历六年，1652年）郭之奇策动全潮反正，潮州总兵郝尚久响应反清复明。翌年清政府派靖南王耿精忠率军围攻潮州城，城破后，清军“纵兵屠掠，遗骸十余万”。
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米迪奥拉姆号（Mediolanum）是一班曾运行于德国慕尼黑至意大利米兰间的长途列车所使用的名称，由德国联邦铁路及意大利国家铁路在1957年至1987年间共同经营，其开行的原因是由于当时两座城市间的飞行航班紧缺。列车的命名源自米兰城的拉丁语称谓“米迪奥拉姆”，最初作为仅搭载一等Wagenklasse的全欧快车投入服务，后于1984年被纳入城际列车类别，并将运行线路北延至多特蒙德。1987年，列车在加入欧城列车网络后更名为列奥纳多·达芬奇号。至2001年，另一班运营于瑞士巴塞尔至米兰间的城际列车班次开始重新使用米迪奥拉姆的名称。
早在1867年，跨越布伦纳山口、纵贯奥地利蒂罗尔州至意大利特伦蒂诺-上阿迪杰自治州的Brennerbahn建成通车，成为连接德国等中欧国家通往意大利和地中海沿岸的重要铁路干线。该线路的最高海拔点为1370米，最大坡度达26‰，但沿途并未设有大型的穿山隧道。
在1957年全欧快车出台之前，慕尼黑至米兰间行程最快的列车为阿尔卑斯快车（Alpen Express），其中南行（米兰方向）需时10小时43分，北行（慕尼黑方向）需时10小时45分钟。
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