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凤凰山大致呈南北走向的山脉，位于深圳经济特区的西北，面积29.7平方公里，距深圳市中心区（福田）约40公里，山的南端有广深高速公路上唯一的一条隧道－虎背山隧道；山的北部为珠江口东岸德一片平原，范围包括宝安区的福永、松岗、沙井、公明等镇及东莞的长安镇；山脉西南麓早期是连接珠江口河岸的农田和鱼塘，1980年代末，深圳市对农田和鱼塘实施开挖、堆填工程，建成了现在的宝安国际机场；山脉南端以南为宝安区的中心城区。
凤凰山虽不为高山，但植被茂盛，风景秀丽，尤以奇石著称。有一块名曰“莺石点头”之天然巨石，形肖莺嘴，石名为康熙丙辰进士文超灵所题，石上刻有不少名人诗句。另在凤岩古庙右侧有两块巨石相叠，如人的两手合掌，名曰“合掌石”。两石之间的缝隙内壁有一行“凤毛神化度云龙”文字石刻，石壁上还有相传为宋少帝留下的龙袍印迹，后人取名为“龙袍挂壁”，此为凤凰山的“龙壁奇景”。
凤凰山是可与梧桐山相提并论的深圳又一处佛教文化基地，山中的凤岩古庙在宝安区及其周边颇具影响力，终年香火不断。古庙始建于南宋时期的1297年，为文天祥后人所建。而今，即便是宝安之外的珠三角地区之民众都深受凤岩古庙的吸引，他们相信来此进香礼佛会给自己及家人带来吉祥与好运。
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若此列车正在进行维修，作为拖卡的轨道检查车，可编入正常营运的新干线E2系电力动车组的第1至2节车厢间，为标准新干线区段进行基本检查。
926型检测列车以E3系为基础，因此其外形及走行机器与早期生产、采用GTO的E3系列车大致相同。但是，为了确保列车能在坡度较斜、兼具50Hz及60Hz供电格式的北陆新干线碓冰岭区段通过，其动拖比改为5动1拖，并额外安装了供电频率转换装置。
在以上编组中，除第3（或13）节车厢为拖卡外，其余车厢均为动力车卡；而单臂受电弓则设于第2及4节车厢上方。
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